樂視首款量產(chǎn)車FF91正式發(fā)布 售104萬起

   法拉第未來（Faraday Future，即樂視FF）在CES展上正式發(fā)布首款量產(chǎn)電動車FF91。新車最大輸出功率783kW(1050PS)，續(xù)航608公里，0-96km/h加速時間2.39s，比法拉利488GTB略快一些。該車售價約104-139萬，現(xiàn)已接受預(yù)訂，買家可眾籌競拍。

FF91終亮相

    備受關(guān)注的樂視FF首款量產(chǎn)車FF91終于揭開神秘面紗，新車并非SUV或跨界車型，官方稱其為“全新車型”。該車外觀設(shè)計低矮動感，應(yīng)用類似攝像系統(tǒng)取代傳統(tǒng)后視鏡。據(jù)介紹，這款車上市時也將具備自動駕駛功能，車身長寬高為5250/2283/1598mm，軸距3200mm。

    新車科技配置豐富，據(jù)介紹FF91配備了包含以3D雷達(dá)為主的自動駕駛技術(shù)；智能泊車技術(shù)，可自動尋找停車位（從現(xiàn)場演示情況來看，賈躍亭第一次自動泊車時，F(xiàn)F91并沒有任何響應(yīng)）；搭載FFid生態(tài)系統(tǒng)平臺，具備學(xué)習(xí)功能；擁有VPA可變底盤平臺；車上配兩個wifi熱點(diǎn)發(fā)射器。

    動力方面更是驚人，F(xiàn)F91搭載容量為130kWh的電池組，在滿足EPA標(biāo)準(zhǔn)的前提下，續(xù)航里程可達(dá)到608公里。新車瞬時最大輸出功率達(dá)783kW(1050PS)，0-96km/h加速時間僅需2.39s，比法拉利488GTB、特斯拉Model S等都要快。

    據(jù)介紹，F(xiàn)F91現(xiàn)已接受預(yù)定，買家可支付5萬元下訂，售價約為104-139萬元，該全新車型交付時間為2018年。另外新車還將推出FF91合伙人版，買家還可通過眾籌競拍特別版車型，首批車輛全球限量供應(yīng)300臺。論營銷手段，樂視說一句“在座的都是垃圾”并不是針對誰。

    自2014年年底以來，樂視已多次召開發(fā)布會，公布其超級汽車以及互聯(lián)網(wǎng)智能生態(tài)系圈的進(jìn)展。按樂視PPT計劃，超級工廠建成后將形成以汽車先進(jìn)制造、觀光體驗(yàn)為特色，融入樂視體育、樂視音樂和影視樂視生態(tài)元素，打造完善的樂視生態(tài)圈。

    2016年12月，樂視位于浙江的超級汽車工廠項(xiàng)目開工。根據(jù)該項(xiàng)目公布，樂視超級汽車工廠投資總額達(dá)到200億人民幣，計劃年產(chǎn)40萬臺整車。年產(chǎn)40萬量，按此計算樂視汽車未來月銷量約為3.3萬輛，要知道特斯拉2016上半年總銷量不過2.92萬輛，樂視這個目標(biāo)可謂驚人。

    如此吸引眼球的樂視汽車，外媒是如何評價的呢？據(jù)外媒報道，樂視汽車工程師承認(rèn)，F(xiàn)F91還沒達(dá)到可以量產(chǎn)的階段，該車或僅為一臺原型車。自樂視資金鏈出現(xiàn)問題后，法拉第未來在內(nèi)華達(dá)州的工廠還是一片草地。FF91技術(shù)上看起來有前途，但公司生產(chǎn)能力的空白還是讓人懷疑，能否在路上看到該車。