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凱迪拉克中國產(chǎn)CT6或?qū)N往美國

來源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2017年01月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,通用旗下豪華車品牌凱迪拉克選擇“無視”新任總統(tǒng)特朗普對境外產(chǎn)車的炮轟,計劃將中國產(chǎn)的CT6混合動力版銷往美國。

在底特律車展上,凱迪拉克總裁Johan de Nysschen指出,鑒于中國替代型動力車輛的市場前景遠比美國市場廣闊,所以在中國生產(chǎn)新款插電式混合動力汽車更符合商業(yè)規(guī)劃,而不是在中美兩國同時組裝。

Nysschen表示,雖然CT6混動版帶有美國豪華特色,但是從生產(chǎn)角度來說,為銷量較小的車型只建造一家工廠更能節(jié)省成本。為此,凱迪拉克目前考慮要么不在美國推出混動版,要么就從中國進口少量混動車到美國。

凱迪拉克CT6的生產(chǎn)工廠位于上海附近,據(jù)悉,該車將于2017年春季在美上市,這也是通用旗下第二款在華生產(chǎn)在美出售的車型。

近日,美國新任總統(tǒng)特朗普對車企進口墨西哥產(chǎn)的汽車表示不滿,威脅稱將對此類汽車收取高額稅。但似乎,凱迪拉克并不怎么在意。

盡管在美國本土市場,凱迪拉克被德系和日系豪華車遠遠超過,但是中國較富裕的買家似乎更傾向凱迪拉克,極大地拉升了凱迪拉克在華銷量。

在剛剛過去的2016年,凱迪拉克在華銷量為116,406輛,較前一年勁增45.9%。在美國,凱迪拉克去年的交付銷量為170,006輛。雖然整體銷量要高于在華銷量,但是較2015年相比,凱迪拉克在美銷量呈現(xiàn)了3%的跌勢。與在華銷量強勁的增幅相比,顯然在美建廠不是明智之選。

此外,由于電動車占美國汽車市場份額不足3%,因此凱迪拉克并不認為電動車會為財政收入帶來做出巨大的貢獻。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]

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