油耗降30% 馬自達(dá)新發(fā)動機(jī)將搭HCCI技術(shù)

  日前有海外媒體報(bào)道稱，馬自達(dá)計(jì)劃推出第二代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機(jī)，新機(jī)型的油耗表現(xiàn)將比其前輩機(jī)型提升30%。實(shí)現(xiàn)這一提升的重點(diǎn)在于，第二代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油機(jī)并未采用傳統(tǒng)汽油機(jī)的火花塞點(diǎn)燃式燃燒方式，而是采用了無火花塞的HCCI（均質(zhì)壓燃）燃燒技術(shù)。據(jù)悉，首先搭載此款新機(jī)型的新一代馬自達(dá)3，其油耗表現(xiàn)有望低至3.3L/100km。

海外版馬自達(dá)3

    HCCI均質(zhì)壓燃燃燒技術(shù)的工作原理與柴油機(jī)相類似，即無需火花塞點(diǎn)燃油氣混合氣，而是依靠活塞的上行將混合氣壓燃。采用這項(xiàng)技術(shù)的第二代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機(jī)將降低尾氣排放，同時(shí)提升燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)悉，新機(jī)型有望首先搭載于下一代馬自達(dá)3（即國內(nèi)的馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉）車型上，而該車型預(yù)計(jì)將于2018年推出。

海外版現(xiàn)款馬自達(dá)3

    外媒稱，搭載第二代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機(jī)的馬自達(dá)3，其油耗水平可以達(dá)到“30km/L”，換算為我們常用的“百公里油耗”即為3.3L/100km，這樣的成績比起許多混合動力車型還要更低。另有消息稱，馬自達(dá)還將計(jì)劃于2019年和2021年相繼投產(chǎn)純電動車型和插電式混動車型。