吉利將強化經(jīng)銷商渠道 鞏固中高端市場

   數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車全年（2016年）累計銷量突破76萬輛，同比增長50%，超額完成年度調(diào)整后的70萬輛銷量目標。其中一二線市場銷量有了很明顯的提升，并將持續(xù)強化。對此，吉利汽車副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰接受采訪時表示：“北京、上海、廣州的月銷量均突破1,000輛，吉利迎來了在一二線城市史無前例的增長，自主品牌尚需進一步強化品牌力，進一步深入一二線城市?！?/p>

    據(jù)了解，吉利汽車除了增加在一二線市場經(jīng)銷商網(wǎng)絡布局，還將針對經(jīng)銷商網(wǎng)絡推出多層次的服務中心，提升服務水準，并計劃全年增加100家經(jīng)銷商網(wǎng)絡。與此同時，吉利還將面臨品牌力的突破，擴大在一、二線城市的占有率，將成為吉利品牌破局的重要指標，其中提升吉利品牌影響力必將是產(chǎn)品力更強的產(chǎn)品，如博瑞等中高端產(chǎn)品深受一、二線城市消費者青睞。

    事實上，吉利汽車已經(jīng)在中高端產(chǎn)品線上進行了布局，并獲得了不錯的效果，其中首款中高端產(chǎn)品博瑞已經(jīng)上市便供不應求，全年累計銷售突破5萬輛，成為中國品牌銷量最好的B級車產(chǎn)品。對于博瑞的成功，吉利汽車總裁兼CEO安聰慧表示，“吉利博瑞是新一代吉利汽車向中高端市場布局的一個重點, 也是奠定全新吉利品牌形象的基石。”

    與此同時，吉利博瑞作為旗下最高端的車型，在做工以及用料上都與合資品牌不相上下。前不久與合資品牌對比拆解環(huán)節(jié)，體現(xiàn)出了吉利博瑞的高端車身份，零部件采用了全球知名廠商，如博世、法雷奧等，甚至強過部分合資品牌車型。然而，博瑞的核心競爭力就不再是外觀，也不是主動安全系統(tǒng)，更不是配置，而是能最大限度的保持“表里如一”。

    此外，吉利汽車也在加快實現(xiàn)產(chǎn)品線的全面覆蓋，推出更具競爭力的產(chǎn)品。對此，吉利汽車CEO、總裁安聰慧曾明確對記者表示：“吉利的目標是要從轎車強，到轎車和SUV雙線突破?！眱H僅過了半年多，吉利就相繼打造兩款主力SUV產(chǎn)品。目前，吉利在SUV產(chǎn)品線已經(jīng)得到了加強，并且多個產(chǎn)品細分市場中位居前列。

    編輯點評：2016年作為吉利汽車全面發(fā)力的一年，銷量以及品牌力得到了全面的提升，并針對市場進行調(diào)整。此外，吉利汽車將強化一、二線市場經(jīng)銷商的布局，鞏固其在中高端市場的競爭力，并向國內(nèi)合資品牌陣營發(fā)起沖擊。