在中國的汽車消費市場中,年輕人所占的比例越來越大。因此,廠家在產(chǎn)品規(guī)劃的時候也會著重考慮年輕人的需求,并專門為其推出一些車型。本片文章專門為年輕人挑選出4款自主SUV,價格均在8萬元左右起售,不僅顏值頗高,還配備有自動擋車型,開在路上時尚有面兒還不累。
吉利帝豪GS
官方指導價:7.78-10.88萬元
造型上,帝豪GS將提供優(yōu)雅版和運動版兩種不同設計風格的車型以供選擇。運動版整體風格更趨動感,新車前臉家族式的回字形進氣格柵面積更大,同時前包圍的融入鍍鉻元素裝飾,活力四射。
與運動版相比,優(yōu)雅版車型整體風格沉穩(wěn)不少,前臉設計也相對收斂,同時新車尾喉造型也回歸到傳統(tǒng)的方口式設計。車身尺寸方面,帝豪GS的長寬高分別為4440/1833/1560毫米,軸距為2700毫米。
吉利帝豪GS的內(nèi)飾設計與同為SUV的博越類似,只是中控臺的曲面設計略有不同,就視覺效果來說在同級車型中還是非常有優(yōu)勢的。為了體現(xiàn)年輕與時尚,帝豪GS的皮質座椅和門飾板上使用了深棕+全黑的撞色設計,再搭配銀色裝飾條,帶來較好的視覺體驗。
除了常規(guī)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等安全配置外,頂配車型更是配備了ACC自適應巡航系統(tǒng)、預碰撞安全系統(tǒng),行車安全性方面更讓人安心。
動力方面,帝豪GS將提供1.3T及1.8升兩款發(fā)動機可選,其中1.3T發(fā)動機最大功率為129馬力,1.8升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為133馬力。傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機匹配的是6速手動或6速DCT雙離合變速器。
長安CS35
官方指導價:7.89-9.89萬元
長安CS35整車外觀造型挺拔有力,線條流暢、犀利、干凈利落。前臉造型極具沖擊力,前格柵大氣中蘊含著精致;前大燈采用刀削式設計風格,并配以自然流暢的曲線飾圈和炮筒式透鏡罩;前輪眉線條向下延伸,與霧燈下沿融合。
A柱延伸曲線與前大燈形體相呼應,加上前發(fā)動機罩隆起的兩條筋線,凸顯出SUV不折不扣的強勁、運動的風骨。上揚的腰線,動感而流暢,后輪眉線條與車身線條相連,使車身起伏有序,渾然一體。
CS35的中控臺造型與同門的轎車逸動相似度還是很高的,只是CS35的中控臺要比逸動的更顯緊湊與簡潔,可見,這種整體性強、時尚感明顯提升的內(nèi)飾設計風格,是長安家族目前的思路。長安CS35的座椅同時集舒適性與支撐性于一身,座椅寬大,填充物飽滿而且包裹性也不錯,同時紅色縫合線與黑色皮質材料的搭配也帶來十分濃郁的運動激情。
CS35搭載了2.0版本的in Call智能互聯(lián)系統(tǒng),相比普通的車輛交互系統(tǒng),in Call系統(tǒng)不僅能夠實現(xiàn)音樂、電話、導航這樣的基本功能,還能夠通過網(wǎng)絡和服務平臺獲取在線信息和幫助。
長安CS35的車身尺寸在國內(nèi)SUV車型中算是比較嬌小緊湊的,所以在內(nèi)部空間方面,我們對它的期望并不會很高,在坐進車門真實體驗之后,CS35的表現(xiàn)還是可以讓人滿意的。在后排,中等身材的乘客可以獲得兩個拳頭多一些的腿部空間,也是不錯的,而頭部方面,加上車頂向內(nèi)凹陷的設計,只有一個拳頭,表現(xiàn)一般。
動力方面,CS35將搭載一臺1.6升發(fā)動機,這臺1.6升發(fā)動機可以輸出92千瓦的最大功率和160牛米的最大扭矩,與發(fā)動機匹配的是5速手動或4速手自一體變速器。除了1.6L發(fā)動機以外,CS35還提供了搭載1.5T發(fā)動機的車型以供選擇,其最大輸出功率為115千瓦,峰值扭矩為215牛米,傳動系統(tǒng)方面匹配的是5速手動變速器。
奇瑞瑞虎3x
廠商指導價:5.89-8.09萬元
瑞虎3x是奇瑞2.0戰(zhàn)略的第二款SUV,由奇瑞85后的年輕設計團隊操刀,整體造型動感時尚。新車的前格柵棱角分明,并配有虎牙式的日間行車燈,前臉看起來非常精神。車尾的設計與瑞虎7如出一轍,橫貫車尾的鍍鉻飾條也讓它顯得很精致,另外,新車還提供6種時尚的車身配色。瑞虎3x以奇瑞全新的小型SUV平臺打造,其車身尺寸為4200×1760×1570毫米,軸距2555毫米。
內(nèi)飾設計采用了雙色的搭配,內(nèi)飾的造型也比較硬朗,顯得非常時尚有活力,仿碳纖維的材質看起來也很有質感,更增加了運動氛圍。新車配備了三輻式方向盤,方向盤設計比較粗壯,握感很舒服,儀表盤的設計也非常前衛(wèi)。
動力方面,新車將搭載一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機,最大功率78千瓦,最大扭矩135牛米。傳動系統(tǒng)將匹配5擋手動和4擋自動變速器。
哈弗H2s
官方指導價:8.38-10.28萬元
它有著超高的顏值,兩款外觀風格可選、車身的每一處細節(jié)設計都能感受到設計師的獨具匠心,以及大尺寸全景天窗。這些方面對于年輕人有著非常強大的吸引力。所以,一款車配置高低顯得不那么重要,精準的把控目標群體的痛點,我覺得哈弗H2s做得還真的很到位。
內(nèi)飾方面,哈弗H2s的設計簡直是神來之筆。造型上,我不由得聯(lián)想到了前段時間才去實拍的標志4008,法系科幻與浪漫之風充斥整個車廂。當然,法系車一味追求浪漫,而操作的便利性與合理性頗為用戶詬病,而H2s我則明顯感受到其人機工程設計方面的出眾。
在動力與駕駛方面,哈弗H2s采用了1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率150馬力,峰值扭矩210N?m(2200-4500rpm),配備6速手動與7速DCT雙離合。整車駕駛質感在同價位車型中真的可以用出色形容。首先,雙離合低速頓挫的通病,在這款車型上我并沒有感受到,動力輸出線性且強勁,加速很快。
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