上汽乘用車第三工廠落戶鄭州 年內(nèi)投產(chǎn)

    2月17日，上汽乘用車首款互聯(lián)網(wǎng)家轎——榮威i6 20T正式上市，成為繼榮威RX5之后，借助全新MIP架構(gòu)再次打造的重磅A級轎車。除了榮威i6的正式亮相，此次發(fā)布會上，上汽乘用車總經(jīng)理王曉秋還帶來一個重要消息：鄭州工廠已經(jīng)開始進行改造，爭取今年下半年能夠投產(chǎn)。至此，上汽乘用車第三工廠落戶鄭州的消息被證實。

    甜蜜的煩惱

    上汽乘用車公司原計劃2016年銷售24萬輛，最終全年銷量突破32萬輛，同比增長89%，首次實現(xiàn)全年盈利。而據(jù)上汽乘用車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，于去年7月6日上市的首款互聯(lián)網(wǎng)SUV—榮威RX5，在上市首月便收獲了超過2.5萬輛訂單，平均每兩分鐘就有一輛新車被售出。多年未完成銷量目標(biāo)的上汽乘用車，終于再次嘗到了訂單爆棚的甜頭。

    榮威RX5的爆款車型氣質(zhì)一顯露，直接帶動了榮威360和榮威350等其他車型的銷量增長，但是伴隨火爆訂單而來的是產(chǎn)能不足的煩惱，去年7月底，王曉秋表示當(dāng)時榮威RX5訂單每周達到3000輛左右，月訂單數(shù)突破萬輛，而上汽乘用車為榮威RX5設(shè)定的目標(biāo)是月銷2萬輛。

    上汽乘用車目前擁有兩個生產(chǎn)基地：上海臨港工廠和南京浦口工廠，如果滿負荷生產(chǎn)，整車年產(chǎn)能約40萬輛。而上汽乘用車公司2017年銷輛目標(biāo)在50萬輛，力爭達到60萬輛，2020年達到百萬輛的銷量目標(biāo)。

    第三工廠落戶鄭州

    而前段時間，從網(wǎng)上流傳出上汽第三工廠已經(jīng)開始改造招標(biāo)的消息，一時間，上汽乘用車60萬整車項目即將落戶鄭州的傳言也不脛而走。

    2月17日，上汽乘用車總經(jīng)理王曉秋的言論：“鄭州工廠已經(jīng)開始進行改造，爭取今年下半年能夠投產(chǎn)”親口坐實了坊間的流傳，第三工廠的投產(chǎn)不僅能緩解自主品牌產(chǎn)能壓力，也將為2020年達到百萬輛的銷量目標(biāo)做準(zhǔn)備。

    2017年，除榮威i6與名爵ZS上市外，上汽乘用車公司還將推出更多的純電動汽車，因此公司對新能源汽車銷量目標(biāo)進行了調(diào)整，調(diào)高至8—10萬輛。

    上汽集團2017年股東情況

    除了第三工廠的投產(chǎn)，中原股權(quán)的引入也會推動上汽乘用車的戰(zhàn)略布局，目前中原股權(quán)投資管理有限責(zé)任公司是上汽集團第六大股東，這將為上汽乘用車在2020年實現(xiàn)百萬輛的銷量目標(biāo)提供強有力的支撐