2016年9月,江淮汽車官方對(duì)外發(fā)出公告稱,江淮汽車股份有限公司與大眾汽車(中國)投資有限公司在德國簽署合作諒解備忘錄,雙方初步達(dá)成在新能源汽車領(lǐng)域合作意向。近日,在2017年日內(nèi)瓦車展期間,大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼CEO海茲曼教授就江淮大眾項(xiàng)目的最新情況,對(duì)外表示:“我們與江淮汽車的合作,在純電動(dòng)汽車方面已經(jīng)在全力推進(jìn)這一項(xiàng)目,合資公司的首款產(chǎn)品將是一款純電動(dòng)SUV,期望將在2018年投放市場(chǎng)?!?/p>
2016年9月份,大眾汽車集團(tuán)與江淮汽車達(dá)成合作意向,雙方將成立合資公司。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,江淮和大眾將成立一家合資乘用車公司,并非成立商用車合資公司,該公司將專注于新能源市場(chǎng),其中規(guī)劃的SUV車型以及經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品都將為新能源產(chǎn)品,率先投放市場(chǎng)的將是純電動(dòng)SUV產(chǎn)品。而關(guān)于合資公司的品牌方面,海茲曼教授表示:“可以確認(rèn)的是我們與江淮的這一項(xiàng)目將不會(huì)使用大眾品牌?!?/p>
對(duì)于雙方的合作,安徽江淮汽車股份有限公司董事長(zhǎng)安進(jìn)先生表示:“我們期待與大眾汽車立足新能源汽車領(lǐng)域,開展全方位的合作,為中國消費(fèi)者提供高性價(jià)比的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品,共同促進(jìn)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。我們希望將這種模式打造成中國汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)外開放合作新形勢(shì)下的新模式。”
與此同時(shí),大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼CEO海茲曼教授表示:“大眾汽車集團(tuán)和江淮汽車將開展深入探討,最大程度上發(fā)掘雙方在現(xiàn)有和未來的平臺(tái)、技術(shù)及其他領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源。但毫無疑問的是,SUV將會(huì)是我們首先推出的車型。按照這樣的規(guī)劃,明年我們便會(huì)看到江淮大眾的首款純電動(dòng)SUV,而這款車預(yù)計(jì)會(huì)在江淮汽車的平臺(tái)上生產(chǎn),結(jié)合大眾汽車的專長(zhǎng)和技術(shù)。”
此前,大眾汽車集團(tuán)與江淮汽車最重要的工作,便是盡快獲得中國政府部門的批復(fù),以便推進(jìn)項(xiàng)目的正式投產(chǎn)和落地,新合資公司有望落戶江淮汽車的大本營(yíng)—合肥。在產(chǎn)品方面,此前,江淮和大眾均在新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)行了布局,并在中國市場(chǎng)推出了相對(duì)應(yīng)的車型來應(yīng)對(duì)市場(chǎng)。其中大眾在華已經(jīng)推出了多款具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,并陸續(xù)投放15款車型,涵蓋純電動(dòng)、插電混動(dòng)、以及新能源三大類別車型;江淮則以純電動(dòng)車型為主,畢竟國家對(duì)于純電動(dòng)的各項(xiàng)補(bǔ)貼還是有誘惑力的。
編輯點(diǎn)評(píng):江淮與大眾的合作,可以看做一個(gè)雙贏的局面。一方面,大眾能夠與江淮合作開發(fā)新能源車型,且由江淮生產(chǎn)落地,為其提供了幫助;江淮則寄托于大眾的新能源技術(shù),提升自身產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,未來雙方不排除有其他合作的可能性。
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