近兩年，隨著消費(fèi)者對(duì)SUV產(chǎn)品的格外“青睞”，在乘用車各細(xì)分市場(chǎng)中，SUV的增長(zhǎng)率不斷攀升。而靠SUV“發(fā)家致富”的部分車企，也理所當(dāng)然地享受著SUV帶來(lái)的市場(chǎng)紅利，在乘用車市場(chǎng)上表現(xiàn)得風(fēng)生水起。
作為自主品牌第二陣營(yíng)的眾泰汽車，憑借旗下系列SUV車型的熱銷，不斷刷新著自主品牌的銷量榜單。去年，眾泰汽車以33.27萬(wàn)輛的總銷量，入局自主品牌車企銷量排名前十。而縱觀眾泰汽車旗下各銷售主力車型，眾泰大邁系列的表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。
大邁X7自動(dòng)擋車型上市在即
2016年，眾泰大邁僅靠一款車型——大邁X5，實(shí)現(xiàn)了近10萬(wàn)輛的總銷售，這也印證了早在2015年9月上市的大邁X5在市場(chǎng)上的受歡迎程度。今年3月，眾泰大邁旗下另一款車型——大邁X7如期上市，憑借高顏值和超越同級(jí)的寬大空間，大邁X7先期上市的1.8T手動(dòng)擋車型迅速得到消費(fèi)者的認(rèn)可。然而，隨著消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)擋車型的需求日益增長(zhǎng)，大邁X7自動(dòng)擋車型的上市日期也被提上了議程。
據(jù)悉，大邁X7自動(dòng)擋車型將于5月20日正式上市。屆時(shí)，大邁X7將推出1.8T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)擋車型。
大邁X7產(chǎn)品力表現(xiàn)不輸同級(jí)
作為一款中型SUV，大邁X7手動(dòng)擋車型的售價(jià)區(qū)間為9.99-13.09萬(wàn)元。隨著自動(dòng)擋車型的上市，相信其售價(jià)區(qū)間將進(jìn)一步擴(kuò)大，參考眾泰之前產(chǎn)品的定價(jià)，筆者預(yù)測(cè)大邁X7的最高配售價(jià)或不高于17萬(wàn)元。所以，單從售價(jià)上看，其在性價(jià)比上已經(jīng)優(yōu)于傳祺GS8、哈弗H7等同級(jí)車型。而具體到產(chǎn)品本身而言，大邁X7無(wú)論在外觀設(shè)計(jì)還是空間表現(xiàn)上，均有可圈可點(diǎn)之處。
首先，就外形上看，大邁X7具有濃重“德系車”的風(fēng)味，造型硬朗、大氣。
其次，在車身尺寸上，大邁X7的長(zhǎng)寬高分別為4726mm/1942mm/1672mm，軸距2850mm，體型和軸距在自主品牌同級(jí)車型中處于中上的水平。這也為消費(fèi)者提供了超越同級(jí)的寬大駕乘空間。
動(dòng)力上，先期上市的1.8T車型搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供130kW的最大功率和245N·m的最大扭矩；動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于市場(chǎng)上同級(jí)主流發(fā)動(dòng)機(jī)。而即將上市的搭載1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)擋車型，其最大功率分別為177馬力和190馬力。
大邁X7 1.8T車型與市場(chǎng)上主流發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)對(duì)比
此外，在科技和舒適性配置上，大邁X7在與市場(chǎng)上主流產(chǎn)品靠近的同時(shí)，也更切合當(dāng)前消費(fèi)者的切實(shí)需求，如0.8平米超大全景天窗、擁有4種主題模式的液晶儀表盤、多功能座椅、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空凋等。
據(jù)了解，大邁X7 2.0T至尊型車型將配備LED大燈、副駕座椅四向電動(dòng)調(diào)節(jié)、定速巡航、電子旋鈕換擋、撥片換擋、電動(dòng)尾門、電動(dòng)吸合門等配置。而2.0T旗艦型將在此基礎(chǔ)上增加主駕座椅十向電動(dòng)調(diào)節(jié)、半自動(dòng)泊車、ACC自適應(yīng)巡航（帶自動(dòng)剎車）、全景影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等更具科技感的配置。
不斷優(yōu)化上下游“渠道”，產(chǎn)品體系漸趨豐富
總之，大邁X7通過(guò)兩種排量多款車型的疊加，豐富了消費(fèi)者選擇的同時(shí)，還能滿足消費(fèi)者對(duì)“實(shí)惠”和“高端需求”的不同體驗(yàn)。而這種產(chǎn)品組合的多樣性，也使得大邁的目標(biāo)客戶群，由之前的三、四線城市正逐步向一二線城市轉(zhuǎn)移。
目前，眾泰大邁在全國(guó)有250家左右經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，1500多個(gè)渠道網(wǎng)絡(luò)，基本覆蓋一二三線城市大部分地區(qū)。在大力拓展銷售渠道的同時(shí)，眾泰大邁還將更多的精力放在“服務(wù)”的軟性建設(shè)上。而今年也將是眾泰大邁的“服務(wù)年”，其在售后服務(wù)上將有系列創(chuàng)新舉措，如建立社區(qū)服務(wù)站、設(shè)立24小時(shí)客戶響應(yīng)機(jī)制等。針對(duì)大邁X7車型，眾泰大邁已經(jīng)推出了“整車4年或15萬(wàn)公里質(zhì)保”、半年內(nèi)購(gòu)車用戶贈(zèng)送“終身免費(fèi)保養(yǎng)”的服務(wù)；這種服務(wù)策略在業(yè)內(nèi)也極具競(jìng)爭(zhēng)力。
在供應(yīng)鏈體系上，眾泰大邁在堅(jiān)持“產(chǎn)品為王”的基礎(chǔ)上，優(yōu)化供應(yīng)商體系。當(dāng)前，在眾泰大邁的采購(gòu)體系中，擁有德國(guó)偉巴斯特、本特勒、博世、德梅柯裝備、美國(guó)3M、聯(lián)合汽車電子等世界一流的汽車供應(yīng)商。
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