H5顯示出北汽幻速將SUV+MPV“雙V”戰(zhàn)略進行到底以及品牌升級的決心，但未來其實力仍需接受市場檢驗。
6月8日，北汽幻速旗下緊湊型MPV車型H5在重慶車展上首次亮相，為北汽幻速H2、H2V、H3、H3F之后的第五款MPV，擁有1.3T動力，搭載5MT或CVT變速器，為北汽幻速順應如今“全面二胎”開放政策之作，顯示出北汽幻速將SUV+MPV“雙V”戰(zhàn)略進行到底以及品牌升級的決心。
幻速H5傳承家族式前臉設(shè)計理念以及凌云點陣式進氣格柵和黑色回旋鏢式霧燈裝飾，使用分體式尾燈設(shè)計，中間鍍鉻亮條貫穿其中；內(nèi)飾為與航天科技合作的PV材質(zhì)。配置有全景天窗，外后視鏡加熱，無鑰匙進入、一鍵啟動等配置等。
作為一款MPV，空間顯然非常重要，北汽幻速車身尺寸為4750*1800*1750mm，軸距達到2760mm，擁有2+2+3和2+3+2的兩種座椅布局，24種座椅組合方式。另外，北汽幻速H5的第二排和第三排座椅可折疊放倒，從而擴展后備箱的空間。
在動力方面，北汽幻速H5搭載1.3T動力，匹配5MT和CVT兩種變速器，最大功率98kW，對于這樣一款大車而言，雖然不多，但在日常使用情況下差不多剛好夠用。
作為北汽幻速入選“國家品牌計劃”后推出的首款產(chǎn)品，北汽幻速的確拿出了在配置、空間和動力方面的誠意，但是后期究竟如何，價格仍然至關(guān)重要。
在發(fā)布會現(xiàn)場，北汽幻速汽車銷售有限公司總經(jīng)理何勇平回顧了北汽幻速品牌的發(fā)展歷程，認為北汽幻速之所以能在競爭激烈的市場環(huán)境中勇立潮頭，一是堅持“雙V戰(zhàn)略”，并以前瞻性眼光，乘市場東風贏得了市場。二是堅持以用戶需求為導向，生產(chǎn)的產(chǎn)品有技術(shù)、有顏值、有品質(zhì)，獲得了高度的用戶滿意度。最后也是最重要的就是夢想、有家國情懷、有把自己的品牌打造成為國人喜歡的中國品牌的夢想。
自成立之初，北汽幻速即推出了針對年輕家庭推出SUV雙子星——北汽幻速S2/S3系列，輕松進入了SUV市場俱樂部，尤其是幻速S3，填補了6-8萬元七座小型SUV的市場空白，迅速成為SUV市場的銷量黑馬。緊接著，北汽幻速推出MPV車型幻速H2，并取得了銷量開門紅。
2015年，北汽幻速面實行SUV與MPV“雙V戰(zhàn)略”，銷量達到22.33萬輛。在銷量決定一切的汽車行業(yè)，幻速贏得了生存空間和企業(yè)的尊嚴。2016年在升級迭代的浪潮下推出了幻速S3L與幻速H3F兩款車型，同比增長19.4%。截至2017年5月，北汽幻速總銷量突破66萬，創(chuàng)造了汽車行業(yè)的銷售成長奇跡，證明了北汽幻速堅持雙V戰(zhàn)略的正確性。
但是在2016年的高增長之后，2017年幾乎幻速全系都遭遇了滑坡。究其原因，不外乎競爭對手不斷涌入，市售主力車型價格下探，賴以變身“黑馬”的性價比優(yōu)勢開始削弱。
此外，銀翔集團去年正式推出比速品牌，并對這個“親兒子”予給予求，請明星代言、歌手獻唱輕松無壓力；而北汽集團對紳寶、威旺這些親兒子都顧不過來，更無暇對北汽幻速投入更大精力。缺少了“爸爸”們的支持，北汽幻速的未來有不小的風險。
就MPV細分市場來說，5月零售銷量收縮至143,945輛，同比下跌15.6%，批發(fā)更是同比跌落18.5%至143,945輛，成為跌幅最大的狹義乘用車子板塊。其中C級（含豪華車）、B級SUV（尤其是自主和日系中大型SUV），以及別克GL8為代表的高端MPV表現(xiàn)尚可，而中低端MPV的空間進一步被壓縮。
而這款預計將于今年第三季度上市的緊湊型MPV H5，未來也將接受嚴苛的市場考驗，也將成為北汽幻速雙V戰(zhàn)略發(fā)展的關(guān)鍵
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