現(xiàn)款奔馳R級將于10月停產(chǎn) 或成歷史

    今天中午去吃工作餐的途中，遇到了一輛奔馳R級，好家伙，大塊頭啊。不想下午一看新聞，據(jù)媒體可靠消息，奔馳R級將在今年10月份正式停產(chǎn)，而最后一輛R級將于2018年底完成交付。這就意味著，以后在馬路上將會越來越少見到奔馳R級了。對這輛車感興趣的車友們，抓緊購買了，過了這個村就沒有這個店了。

奔馳R級

    要說現(xiàn)款的奔馳R級，目前一共3個車型在售。它們分別是：2017款R320 商務(wù)型臻藏版、2017款R320 豪華型臻藏版和2017款R400臻藏版。R320商務(wù)型指導(dǎo)價為59.8萬元、R320豪華型指導(dǎo)價為68.8萬元、R400臻藏版指導(dǎo)價為78.8萬元。

奔馳R級

    大家對奔馳R級的定位是一輛MPV車型。不過奔馳廠家一直以來是定義為一輛“大型旅行車”，集MPV、SUV、旅行車和輕型客車以一身。這種多功能集一身的看起來是方方面面都包含了，其實容易定位模糊，讓消費者也無所適從。

奔馳R級

    奔馳雖然是地地道道的德國品牌，但奔馳R級卻并不是在德國甚至是歐洲生產(chǎn)的，該車目前在美國AM General代工生產(chǎn)，供應(yīng)中國市場。其實奔馳R級并非是“中國特供”，但由于其他國家地區(qū)R級的銷量都十分不理想，唯獨在中國市場還能維持生計。所以，可見對于奔馳R級的“大型旅行車”的定義，多個地區(qū)的消費者都不太感冒。

奔馳R級

奔馳R級

    不過，既然奔馳R級號稱集多種車型優(yōu)點以一身，那它必定也是有一把刷子的。

奔馳R級

    首先，奔馳R級擁有SUV的強勁動力和脫困能力。目前在售的三款車型都搭載了3.0T的雙渦輪增壓V6發(fā)動機，馬力分別為272和333，性能實在強悍，MPV里面基本找不到這樣的動力搭載。而且奔馳R級還是一輛全時四驅(qū)車輛，擁有多片離合器的中央差速器。這在很多城市SUV里面也不常配置。所以，說奔馳R級媲美SUV，毫不為過。

奔馳R級

    其次，奔馳R級的空間和座椅布局都令人滿意。奔馳R級的車身尺寸為5159（長）*1922（寬）*1663（高）mm，軸距為3215mm。這個尺寸可以對比一下別克GL8，5256（長）*1878（寬）*1776（高）mm，軸距為3088mm。從尺寸上比別克GL8也不逞多讓。而且，奔馳R級一款車型是7座車型，另外兩款是6座車型。對于一堆喜歡6座車型的車友來說，好選擇啊。因為市面上6座車型畢竟還是少數(shù)的。

奔馳R級

奔馳R級

奔馳R級

    其他方面，空氣懸架、多連桿后獨立懸架、電動后備箱、LED日間行車燈、氙氣大燈、隱私玻璃、座椅加熱等一些豪華的配置，奔馳R級上面都應(yīng)有盡有。

奔馳R級

    不過，這么多優(yōu)點的奔馳R級除了定位比較模糊之外，近幾年公務(wù)用車對豪華大車的需求減少也是很重要的因素，再加上奔馳R級在海外其他市場賣得也不好，所以也沒有換代的動力，最終一步步走向今天停產(chǎn)的地步，畢竟奔馳旗下賣得好的車型太多了，給其他車型騰產(chǎn)能也在情理之中了。

奔馳R級

    也有來自國外的媒體曾經(jīng)報道過奔馳R級是有后續(xù)車型的，奔馳計劃基于新一代E級平臺開發(fā)一款全新車型——GST（Grand Sports Tourer），也是一輛高性能運動旅行車。不過好幾年過去了，此事也不了了之。不知道，后續(xù)奔馳如何安排。

奔馳GST

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