近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，長(zhǎng)城風(fēng)駿7皮卡車型將在11月22日正式上市。根據(jù)此前消息，新車采用了家族式設(shè)計(jì)，外觀要比現(xiàn)款車型更為大氣，并在動(dòng)力上搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。
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提供兩種版本；
峰值扭矩為315Nm。
外觀上，新車采用了新的家族式前臉，包括六邊形的大嘴式前格柵，其內(nèi)部加入了三條粗壯的鍍鉻條。兩側(cè)的前大燈與進(jìn)氣格柵相連接，大燈的造型也頗為別致。整體上，設(shè)計(jì)師通過線條、轉(zhuǎn)折等處理手法營(yíng)造出了更加大氣的視覺感受。
尺寸方面，提供大雙排和小雙排兩種車型，其中大雙排車型長(zhǎng)寬高為5395/1800/1760mm，軸距為3350mm，貨廂尺寸為1680/1460/480mm；小雙排車型長(zhǎng)寬高為5095/1800/1760mm，軸距為3050mm，貨廂尺寸為1380/1460/480mm，二者的貨廂長(zhǎng)度、車身長(zhǎng)度、軸距均相差300mm。
相對(duì)于前臉而言，受限于帶有一個(gè)露天的貨斗，皮卡尾部的設(shè)計(jì)就較為乏善可陳了。龍門架、階梯式后保險(xiǎn)杠都是常規(guī)設(shè)計(jì)，尾燈組則也和大多數(shù)車型一樣分布在門板的兩側(cè)以便于裝載貨物。
隨著皮卡的高端化，內(nèi)飾也開始逐步向轎車靠攏，整體設(shè)計(jì)的功能性有所弱化，變得更加有質(zhì)感。中控大屏、皮質(zhì)包裹的多功能方向盤等等配置都沒有缺席。座椅也采用了皮質(zhì)包裹，縫線工藝則進(jìn)一步讓內(nèi)飾更顯豪華。
動(dòng)力方面，新車全系搭載代號(hào)為GW4D20D的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kW（143Ps），峰值扭矩315Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配6速手動(dòng)變速箱，并且有望提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。
編輯點(diǎn)評(píng)：說實(shí)話，皮卡雖然工具屬性占比要更高一些，但并不意味著駕駛員不需要優(yōu)秀的品質(zhì)了。而長(zhǎng)城在皮卡產(chǎn)品上的實(shí)力大家也有目共睹，這款車勢(shì)必會(huì)提供優(yōu)于風(fēng)駿6的感受。
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