路虎日前正式發(fā)布了一組攬勝運(yùn)動(dòng)版HST車型官圖,新車也是目前路虎品牌首款搭載輕混動(dòng)力系統(tǒng)的量產(chǎn)車。新車外觀和內(nèi)飾基本延續(xù)普通版車型,主要在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。動(dòng)力方面搭載一臺(tái)全新的3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),并且采用了電子增壓器、雙渦管單渦輪、48V輕混等技術(shù)。
外觀方面,攬勝運(yùn)動(dòng)版HST與普通版車型基本保持一致,只是在一些細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。新車在外觀的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、前格柵、側(cè)通風(fēng)口、尾門上增加了黑色碳纖維飾條,同時(shí)還采用了紅色剎車卡鉗,看起來更加個(gè)性和動(dòng)感。
內(nèi)飾方面,新車整體設(shè)計(jì)同樣沒有變化,不過采用了辨識度非常高的紅黑雙色配色,此外還搭載了16向電調(diào)前排座椅、自適應(yīng)巡航、高速緊急剎車、路虎Terrain Response 2地形管理系統(tǒng)、砂光鍍鉻換擋撥片等。
動(dòng)力方面,新車搭載一臺(tái)全新的3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率295kW(401Ps),最大扭矩550Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了連續(xù)可變氣門正時(shí)與升程(CVVL)技術(shù),同時(shí)還有48V輕混系統(tǒng)。據(jù)悉,新車0-100Km/h加速為6.2s,極速225km/h,綜合油耗為9.3L/100km,對應(yīng)二氧化碳排放量為213g/km,相比老款車型的3.0L機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)降低了12%。
編輯點(diǎn)評:作為路虎品牌首款搭載輕混動(dòng)力系統(tǒng)的量產(chǎn)車,攬勝運(yùn)動(dòng)版HST雖然在整體設(shè)計(jì)上沒有帶給我們很大驚喜,但動(dòng)力上的表現(xiàn)確實(shí)值得點(diǎn)贊,尤其是48V輕混系統(tǒng)的加入,不但使得新車的油耗得到降低,而且二氧化碳排放量較老款車型也降低了12%。
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