奔馳EQC將上海車展國內(nèi)亮相 年底國產(chǎn)

   日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，奔馳EQC將于上海車展首發(fā)，作為電動子品牌EQ的首款車型，定位于純電動中型豪華SUV的奔馳EQC在MEA平臺基礎(chǔ)上打造而來，NEDC工況下續(xù)航里程超過450km，新車將于今年底在華實現(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn)。

    看了以下要點，本文算讀完一半

    ·新車定位純電動豪華中型SUV；

    ·借鑒Generation EQ概念車的設(shè)計語言；

    ·配備MBUX智能人機交互系統(tǒng)，基于MEA平臺打造；

    ·NEDC工況下續(xù)航里程超過450km。

    外觀方面，奔馳EQC借鑒了Generation EQ概念車的設(shè)計語言，其中前臉采用了封閉式設(shè)計，由多橫幅鍍鉻橫條搭配星徽大標(biāo)所組成的前臉進氣格柵，與前大燈組融為一體，并由LED日間行車燈相連在一起，時尚感非常強烈。

    除了車身側(cè)面的EQC專屬銘牌外，新車還在前大燈組及輪圈中加入了藍色元素，以彰顯其電動車的獨特身份。而車尾的造型則圓潤飽滿，呈現(xiàn)C字形的貫穿式尾燈組不僅與前臉日行燈前后呼應(yīng)，當(dāng)在夜晚點亮?xí)r，辨識度也得到了進一步提升。

    內(nèi)飾方面，新車采用了新家族式內(nèi)飾設(shè)計語言，新車中控屏與儀表盤由兩塊10.25英寸超大液晶屏幕連接為一個平面，藍色一鍵啟動按鈕及專屬空調(diào)出風(fēng)口樣式新穎，配合藍色氛圍燈營造出了極佳的精致感。

    動力系統(tǒng)部分，奔馳EQC搭載前后雙電機，系統(tǒng)綜合最大功率為300kW（408Ps），峰值扭矩765Nm。官方公布的0-100km/h加速時間為5.1s。此外，新車配有80kWh的鋰電池組，NEDC工況下續(xù)航里程超過450km，快充條件下45min可充到電量的80%。

    編輯點評：來自德國的BBA三大豪華品牌目前都在積極布局電動車市場，除了將于2019年國產(chǎn)下線的奔馳EQC外，EQ品牌還將在未來4年推出超過10款純電動車型，這無疑給廣大消費者提供了更為豐富的選擇。