2019上海車展 東風(fēng)風(fēng)神D53車型正式亮相

   在日前開幕的2019上海車展中，東風(fēng)風(fēng)神D53正式亮相。新車是2018年北京車展亮相的東風(fēng)eπ概念車的首款量產(chǎn)車，既代表了東風(fēng)“五化”戰(zhàn)略的技術(shù)儲備，也預(yù)示了東風(fēng)風(fēng)神未來發(fā)展方向。

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    基于東風(fēng)eπ概念車打造；

    CMP平臺下東風(fēng)風(fēng)神首款車型。

    外觀方面，D53的車身側(cè)面與eπ擁有極高相似度，大燈造型與前包圍結(jié)構(gòu)基本得以保留。同時，溜背的造型設(shè)計也預(yù)示著D53將定位于運動與科技兼具的時尚車型。智能配置方面，較現(xiàn)款“全新一代AX7“相比，D53或?qū)⑹褂脰|風(fēng)風(fēng)神持續(xù)升級版本的WindLink車機系統(tǒng)。同時，D53可能搭載達到L2級別的智能輔助駕駛系統(tǒng)等行業(yè)領(lǐng)先的科技配置，這將為用戶提供更加智能化的駕駛體驗。

    D53是基于全新CMP平臺打造，也是東風(fēng)風(fēng)神在此平臺下第一款量產(chǎn)車型。CMP平臺是面向2020年后全球投放需求的全新一代C級模塊化平臺架構(gòu)，高度靈活的可擴展性是其最大的優(yōu)勢。CMP平臺繼承了歐洲高剛性車身結(jié)構(gòu)基因，安全性能更強，平臺耐久性能執(zhí)行PSA歐洲標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)苛考驗保證了底盤的可靠性與耐久性。此外，新平臺具備操控基因，更低重心與更低風(fēng)阻的加持也將為D53帶來更強大的駕控實力。

    編輯點評：作為CMP平臺下東風(fēng)風(fēng)神首款車型，D53不僅擁有大膽前衛(wèi)的概念式造型，還兼具歐洲基因操控性能與先進科技配置，這款車型的更多相關(guān)信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。