2019上海車(chē)展 東風(fēng)風(fēng)神D53車(chē)型正式亮相

   在日前開(kāi)幕的2019上海車(chē)展中，東風(fēng)風(fēng)神D53正式亮相。新車(chē)是2018年北京車(chē)展亮相的東風(fēng)eπ概念車(chē)的首款量產(chǎn)車(chē)，既代表了東風(fēng)“五化”戰(zhàn)略的技術(shù)儲(chǔ)備，也預(yù)示了東風(fēng)風(fēng)神未來(lái)發(fā)展方向。

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    基于東風(fēng)eπ概念車(chē)打造；

    CMP平臺(tái)下東風(fēng)風(fēng)神首款車(chē)型。

    外觀方面，D53的車(chē)身側(cè)面與eπ擁有極高相似度，大燈造型與前包圍結(jié)構(gòu)基本得以保留。同時(shí)，溜背的造型設(shè)計(jì)也預(yù)示著D53將定位于運(yùn)動(dòng)與科技兼具的時(shí)尚車(chē)型。智能配置方面，較現(xiàn)款“全新一代AX7“相比，D53或?qū)⑹褂脰|風(fēng)風(fēng)神持續(xù)升級(jí)版本的WindLink車(chē)機(jī)系統(tǒng)。同時(shí)，D53可能搭載達(dá)到L2級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)等行業(yè)領(lǐng)先的科技配置，這將為用戶(hù)提供更加智能化的駕駛體驗(yàn)。

    D53是基于全新CMP平臺(tái)打造，也是東風(fēng)風(fēng)神在此平臺(tái)下第一款量產(chǎn)車(chē)型。CMP平臺(tái)是面向2020年后全球投放需求的全新一代C級(jí)模塊化平臺(tái)架構(gòu)，高度靈活的可擴(kuò)展性是其最大的優(yōu)勢(shì)。CMP平臺(tái)繼承了歐洲高剛性車(chē)身結(jié)構(gòu)基因，安全性能更強(qiáng)，平臺(tái)耐久性能執(zhí)行PSA歐洲標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)苛考驗(yàn)保證了底盤(pán)的可靠性與耐久性。此外，新平臺(tái)具備操控基因，更低重心與更低風(fēng)阻的加持也將為D53帶來(lái)更強(qiáng)大的駕控實(shí)力。

    編輯點(diǎn)評(píng)：作為CMP平臺(tái)下東風(fēng)風(fēng)神首款車(chē)型，D53不僅擁有大膽前衛(wèi)的概念式造型，還兼具歐洲基因操控性能與先進(jìn)科技配置，這款車(chē)型的更多相關(guān)信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。