和D級轎車一樣，全尺寸SUV同樣是站在豪華品牌“食物鏈”頂端的旗艦級產(chǎn)品。上海車展期間，寶馬首款全尺寸SUV X7的上市再次讓人們將目光聚焦在該細(xì)分市場，而幾乎同時期，比寶馬X7成名更早的奔馳GLS已經(jīng)在美國發(fā)布了第三代車型，下半年全面升級的GLS將正式進(jìn)入國內(nèi)市場。
相比上一代車型，基于MHA模塊化架構(gòu)打造的第三代GLS在造型、尺寸、動力等方面進(jìn)行了大幅調(diào)整：
1.車身長度大幅加長至5207mm，軸距增至3135mm，兩項數(shù)據(jù)均領(lǐng)先寶馬X7，車內(nèi)空間更充裕，提供“真實三排”；
2.首次增加6座車型，第二排提供三個或兩個帶獨立扶手的座椅，即2 3 2、2 2 2兩種布局；
3.與S級同款雙12.3英寸中控屏，首次搭載MBUX智能人機交互系統(tǒng)，第二排提供雙11.6英寸屏（影音娛樂功能）；
4.更先進(jìn)的電子主動車身控制系統(tǒng)（E-ACTIVE BODY CONTROL），和第四代GLE一樣提供越野脫困功能；
5.換搭M256系列3.0T直列六缸發(fā)動機（48V輕混系統(tǒng)），起步階段通過EQ Boost模式可提供額外的16kW功率、250Nm扭矩，此外在新發(fā)動機在油耗方面也進(jìn)行了優(yōu)化；
6.車身造型調(diào)整，整個風(fēng)格更加圓潤，風(fēng)阻系數(shù)降低至0.32Cd，同級領(lǐng)先；
早在2006年時，奔馳GLS的前身GL正式推出，這款產(chǎn)品的初衷是滿足北美市場用戶對全尺寸SUV的需求，如今在國內(nèi)GLS同樣有著不錯的市場表現(xiàn)。過去13年間，前兩代GLS外觀一直保持著硬朗風(fēng)格，而此次換代則摒棄了硬朗造型，整體線條更加圓潤。與此同時，更大的車身尺寸、全面換新的動力系統(tǒng)以及更豪華的內(nèi)飾等讓第新車產(chǎn)品競爭力得到了質(zhì)的飛躍。盡管奔馳第三代GLS有著不俗的產(chǎn)品力，但新晉對手寶馬X7同樣不遑多讓，最終誰能在這場百萬級競爭中勝出，還需要時間檢驗。
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