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油耗低的嚇人 吉利繽越PHEV將于今晚上市

來(lái)源:易車 作者:魏來(lái) 日期:2019年05月28日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

   我們得到消息,吉利繽越phev將于5月28日19點(diǎn)正式上市。近期官方正式公布了繽越phev的動(dòng)力系統(tǒng),新車搭載p2.5混動(dòng)技術(shù)架構(gòu)的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng),0-100km/h加速時(shí)間僅為6.9秒,油耗水平為1.4l/100km。

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    外觀方面,新車采用了繽越燃油版車型的造型設(shè)計(jì),前翼子板處增加了充電插口,細(xì)節(jié)部分與燃油版車型有所不同,比如進(jìn)氣格柵和尾部標(biāo)識(shí)方面,均采用了藍(lán)色元素來(lái)證明其新能源車型的身份。

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    新車內(nèi)飾方面與燃油版車型也保持了相同的風(fēng)格,不過(guò)插混版車型換裝了電子擋把,相較于之前的機(jī)械式擋把更具科技感。配置方面,車輛配有icc智能領(lǐng)航系統(tǒng)、apa全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、aeb-p行人識(shí)別與保護(hù)功能、lka車道保持輔助和slif交通限速標(biāo)識(shí)識(shí)別等多項(xiàng)配置。

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    值得注意的是,繽越phev的電池采用t形設(shè)計(jì),布置于中通道和后排座椅下方,不會(huì)侵占車廂空間,同時(shí)也不存在因后備箱潰縮對(duì)電池的擠壓的隱患。

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    動(dòng)力方面,新車搭載了包含1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的插電式混動(dòng)系統(tǒng),與之匹配的是7速雙離合變速箱。其中,1.5td發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出130kw的最高功率和255nm的最大扭矩,系統(tǒng)總輸出功率可達(dá)190kw,最大扭矩達(dá)415nm。

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    在純電續(xù)航能力上,新車的電池組為11.3kwh三元鋰電池,擁有超過(guò)60km的純電續(xù)航能力,在功率為6.6kw的充電樁支持下,僅需1.5小時(shí)即可完成快充。

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    其全新的p2.5混動(dòng)技術(shù)架構(gòu)將電機(jī)置于變速器內(nèi),利于燃油動(dòng)力和電驅(qū)動(dòng)力的無(wú)縫連接,動(dòng)力銜接更順暢。其電池電芯來(lái)自寧德時(shí)代電芯,提供終身質(zhì)保,來(lái)自德爾福的電控和西門子的電機(jī)均提供8年15萬(wàn)公里的質(zhì)保。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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