5月28日,上汽大眾全新中大型轎跑SUV——途昂X正式上市。新車與普通版途昂采用了相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并融入溜背式造型。寬大的車身以及充足的車內(nèi)空間非常符合國內(nèi)消費(fèi)者喜好,同時轎跑式車身還賦予了其更加年輕的生命力。此次上市新車共推出6款車型,售價(jià)區(qū)間為31.69-48.89萬元。
時尚與氣勢兼顧
途昂X前臉整體風(fēng)格與普通版途昂保持一致,采用了大眾品牌最新的家族式設(shè)計(jì)。通過傾斜式的D柱營造出溜背式SUV造型,比途昂更富動感。車身尺寸方面,具體長寬高分別為4905×1989×1719mm,比途昂短134mm、低54mm,但兩者軸距一致,均為2980mm。
設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上,大尺寸前格柵上的橫向鍍鉻飾條與頭燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)相銜接,營造出一體式的視覺效果。與途昂相比,前格柵鍍鉻條由雙橫幅變?yōu)榱巳龣M幅樣式,并取消了豎狀裝飾,同時前大燈組更加扁平,LED日行燈也變成了雙“L”造型,轉(zhuǎn)向燈加入了流水式效果,大幅拉伸了橫向視覺效果,這也正是一臺COUPE車型所需要的。
途昂X尾部設(shè)計(jì)同樣比較簡潔,可以看出D柱傾斜的幅度并不算大,這樣做是為了照顧后排乘客的頭部空間而有所取舍。同時,尾燈設(shè)計(jì)也與途昂有所區(qū)別,雖然整體樣式相仿,但內(nèi)部矩陣式LED燈組數(shù)量明顯更多。此外,排氣布局依舊為隱藏式設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾依舊是熟悉的大眾風(fēng)格,為了提升車內(nèi)的運(yùn)動氛圍采用了大量碳纖維飾板。三輻式平底方向盤的按鍵布局以及樣式與大眾旗下的運(yùn)動型車型相同,三、九點(diǎn)位加入了打孔真皮,握感得到進(jìn)一步加強(qiáng)。
9.25英寸多媒體液晶屏幕內(nèi)置CNS 2.0系統(tǒng)內(nèi)核,除傳統(tǒng)的媒體播放、藍(lán)牙連接、導(dǎo)航功能外,還支持多種主流手機(jī)映射功能,并帶有手勢控制。
空調(diào)面板采用了全新觸控式設(shè)計(jì),風(fēng)量和溫度調(diào)節(jié)只需手指橫向滑動即可完成,相比途昂上按鍵+旋鈕的組合形式,顯然途昂X這套觸控設(shè)計(jì)科技感更強(qiáng)。
動力方面,途昂X將提供高/低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及2.5T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)三種動力規(guī)格,其中2.0T高功率發(fā)動機(jī)最大馬力220Ps,峰值扭矩350N·m;2.0T低功率發(fā)動機(jī)最大馬力186Ps,峰值扭矩320N·m;2.5T V6發(fā)動機(jī)最大馬力299Ps,峰值扭矩500N·m。與之匹配的傳動系統(tǒng)均為7速雙離合變速箱,部分車型還會提供4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)。
總結(jié):
上汽大眾途昂在銷量上,一直領(lǐng)跑同級別市場,除了寬綽、實(shí)用的空間表現(xiàn)之外,中庸、大氣的造型設(shè)計(jì)也很符合國人胃口。途昂X作為途昂的衍生車型,將針對轎跑SUV這一細(xì)分市場,通過融入時尚設(shè)計(jì),進(jìn)一步吸引更加年輕的消費(fèi)者關(guān)注?,F(xiàn)階段轎跑SUV市場已經(jīng)成為了新的銷量增長點(diǎn),消費(fèi)者對溜背式SUV的接受程度也越來越高,并且由于這片市場早期只有豪華品牌車型,所以在消費(fèi)者普遍認(rèn)知中,轎跑SUV的定位要比常規(guī)SUV更高,也更有面子。如今途昂X已經(jīng)正式上市,31.69-48.89萬元的售價(jià)加之大眾在國內(nèi)的號召力,其市場前景非常值得期待。
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