奔馳新SUV實(shí)拍 搭2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)/尺寸超漢蘭達(dá)

   奔馳似乎坐不住了。一邊是即將迎來(lái)中期改款的寶馬x1，而另一邊則不久之前完成更新，主打科技牌的奧迪q3，更何況其他合資品牌和自主品牌也一直惦記著緊湊級(jí)suv市場(chǎng)這塊蛋糕。從4月份概念車亮相于上海車展，到如今量產(chǎn)車的出現(xiàn)，我們不得不承認(rèn)glb很大程度上還原了其概念車的設(shè)計(jì)，相比較于gla或glc車型，glb顯得更加方正，頗有幾分小g級(jí)的感覺，其大小介于gla與glc之間。新車采用了奔馳在內(nèi)飾上的全新設(shè)計(jì)，只不過(guò)由于定位原因去除了一些成本更高的內(nèi)飾材料。此外，該車也是同級(jí)別緊湊級(jí)suv里首度搭載第三排座椅的車型，在短途旅行中會(huì)更加實(shí)用。

    新車在歐洲除了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)外還提供了兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，分別為1.3l四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0l四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別可輸出120kw和165kw功率及250n.m和350n.m扭矩。前者搭配7速雙離合變速箱，而后者使用了8速雙離合變速箱且標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。而在科技配置方面，除了搭載源自s級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)外，也將會(huì)提供越野選配包給對(duì)越野有更高要求的用戶。新車的上市完善了奔馳的產(chǎn)品線，同時(shí)也使得奔馳能夠更好的與寶馬x1、奧迪q3等車型實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)。