說到電動汽車，很多人腦海里一閃而過就是特斯拉，炫酷的外形，搭配高科技駕駛體驗(yàn)，想想都讓人沉醉。但是特斯拉昂貴的價(jià)格，也是讓很多人望而卻步，同時(shí)心存遺憾，隨著相關(guān)利好新能源政策落地，特斯拉對龐大中國市場的覬覦，特斯拉Model3國產(chǎn)版便橫空出世，現(xiàn)在可以支持預(yù)定。
外觀方面，國產(chǎn)版與進(jìn)口版并沒有什么區(qū)別，前臉采用的是特斯拉家族式的設(shè)計(jì)語言，沒有傳統(tǒng)汽油車上的那種進(jìn)氣格柵，看起很有未來感。傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)位置也被取代成前置貨倉，可以放置物品。車身側(cè)面曲線非常柔順，有一種非常飄逸的感覺。門把手采用了隱藏式設(shè)計(jì)，整體感很強(qiáng)，按壓一下便可開啟。而車尾部分，帶有上翹的小鴨尾，尾燈造型也比較酷炫科技。整體顏值還是非常過關(guān)的。
圖為進(jìn)口版
內(nèi)飾方面，特斯拉Model3的車內(nèi)裝飾十分簡潔明了，它將所有的操作鍵都集中在了一塊15英寸懸浮式中控大屏中，這和傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)生極大的視覺差異，視覺上很科技，不過真正實(shí)際操作起來，有時(shí)候還是較為繁瑣，如果能適當(dāng)?shù)脑O(shè)置一些快捷物理按鍵，使用起來會更加方便。車內(nèi)材質(zhì)以搪塑、硬木、真皮居多，營造了車內(nèi)干凈舒適的氛圍，同時(shí)也與極簡的內(nèi)飾風(fēng)格遙相呼應(yīng)。
配置方面， Model 3國產(chǎn)只有一個(gè)版本，表現(xiàn)得還是非常豐富厚道，全系帶有6氣囊、ESP、胎壓顯示、前后雷達(dá)、全速自適應(yīng)巡航、主動剎車、360度全景影像、并線輔助、車道偏離預(yù)警、自動空調(diào)、溫度分區(qū)、分段式天窗等都一應(yīng)俱全。不過，對應(yīng)方向盤記憶、PM2.5過濾沒有出現(xiàn)，或許對大部人來說影響不大。
尺寸上，特斯拉Model 3長寬高分別為4694*1850*1443mm，軸距為2875mm，對于中型級別的它來說，由于造型的限制，雖然沒辦法讓它跟雅閣、凱美瑞這些車型去相比，但是至少對于一般的家用代步來說還是非常足夠的。
動力方面， 作為一款純電動車型，它搭載了最大功率238馬力、峰值扭矩375牛米的電機(jī)，零百加速時(shí)間為5.6S，續(xù)航460KM。目前，該車已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)，價(jià)格32.8萬元，國產(chǎn)后比進(jìn)口版本便宜了4.9萬元。比國產(chǎn)車蔚來ES6也要便宜3萬元，雖然不是同一個(gè)級別，但是人們在選購電動車時(shí)，肯定還是會都去對比一下的。
特斯拉的出現(xiàn)，讓我們對駕駛產(chǎn)生了不一樣的認(rèn)知，特斯拉是電動車品牌中翹楚的存在，而Model 3更是整個(gè)產(chǎn)品線中最為走量的車型，國產(chǎn)后整體性價(jià)比拉高，勢必會進(jìn)一步提升競爭力，對國產(chǎn)品牌也會帶來不小的壓力。
