2006年,日產(chǎn)第12代sylphy首次以軒逸之名在國內(nèi)上市,憑借成熟的產(chǎn)品質(zhì)量以及越級的車身尺寸,一舉成為緊湊型轎車市場中炙手可熱的產(chǎn)品。在中國的13年之間,軒逸的年銷量從8萬輛逐漸提升到47萬輛,市場表現(xiàn)穩(wěn)居國內(nèi)轎車市場前三名。在2019年4月,第14代軒逸正式發(fā)布,將在7月正式上市。該車外觀設計給人耳目一新的感覺,并且在整車架構(gòu)、配置、動力以及尺寸等方面均有升級,將繼續(xù)沖擊中國家轎第一名的位置。
首先在外觀方面,東風日產(chǎn)第14代軒逸基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟cmf平臺打造,在外觀上采用了日產(chǎn)家族全新的v-motion 2.0設計,酷似“小號”全新天籟,比現(xiàn)款車型更加運動、個性。新車更加低俯的車身和流線型造型進一步降低風阻,0.26cd的風阻系數(shù)與日產(chǎn)gt-r擁有相當?shù)目諝鈩恿W表現(xiàn),并且擁有主動式進氣格柵,實現(xiàn)更好的節(jié)油效果。尺寸方面該車也進行了升級,相比現(xiàn)款除了高度降低以外,其余方面均有加長,并且領先卡羅拉、朗逸等同級別競品。
但第14代軒逸的升級,不只是變得更好看了,并且內(nèi)飾、空間方面已經(jīng)有了入門級豪華車輕奢的氛圍??梢钥吹剿麄€內(nèi)飾的造型、用料,對于駕駛者和每一位乘客都能非常好的照顧到。既然是東風日產(chǎn)的車型,后排自然仍是熟悉的“大沙發(fā)”,靠背角度、座墊長度和柔軟度都是一如既往的合適和舒服。此外,新車還搭載了8英寸中控屏,匹配最新的日產(chǎn)智行系統(tǒng),讓整車更加的智能。
第14代軒逸基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟cmf平臺打造,零部件通用性更高,并且更加穩(wěn)定、可靠,例如逍客、奇駿均是出自該平臺。新車車身剛性比現(xiàn)款更強,其中懸架橫向剛度提升20%、前車身橫向剛度提升10%。配置方面,該車擁有7項安全科技以及3項駕駛輔助系統(tǒng),包括碰撞預警、疲勞智能預警、車道偏離預警、上坡起步輔助以及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等。
動力方面,第14代軒逸搭載1.6l發(fā)動機,但加入了多項全新技術(shù),包括鏡面熔射缸技術(shù)、進氣側(cè)電動vtc以及多級tcv閥等,兼顧了動力與經(jīng)濟性。新車匹配cvt變速箱,且擁有eco模式以及iss智能啟停系統(tǒng),讓其擁有最低4.9l/100km的油耗表現(xiàn),可以媲美部分油電混動車型。第14代軒逸的變化可以說是翻天覆地,在延續(xù)此前車型優(yōu)點的同時,更加迎合年輕用戶的需求。
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