新款E級等 奔馳日內瓦車展陣容曝光

日前，我們從官方獲悉，梅賽德斯-奔馳將在3月3日開幕的2020日內瓦車展中，全球首發(fā)新款奔馳E級以及緊湊型混合動力新車型，另外梅賽德斯-AMG將首發(fā)三款AMG車型。其中緊湊型混合動力新車型預計為CLA PHEV和新GLA PHEV，AMG車型中將會有全新AMG GLE 63轎跑SUV和AMG GT 73。

    新款奔馳E級：

『新款E級原型車普通版和運動版』

    奔馳官方此前已經發(fā)布改款E級的官方諜照，新款奔馳E級將加強電氣化動力系統(tǒng)的升級，其插電式混合動力車型將達到7款。此前的信息顯示，全新奔馳E級會繼續(xù)推出兩種版本的外觀套件，普通版本主格柵內部為雙橫幅飾條，底部的前包圍為貫穿式的設計。運動版則會采用點陣式的前格柵，前包圍的造型也更加富有攻擊性。

    CLA PHEV：

    此前外媒曝光了CLA插電式混合動力車型的諜照，諜照中同時出現(xiàn)了CLA級三廂版PHEV車型和CLA級旅行版PHEV車型。據(jù)悉，新車動力系統(tǒng)或將采用1.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機+電機的形式，其中電機最大功率或為101馬力，動力系統(tǒng)總功率或為218馬力。續(xù)航部分，預計新車在WLTP標準下的純電續(xù)航里程或在37-43英里（約合59.5-69.2km）左右。

    新GLA PHEV：

    北京時間2019年12月11日晚，梅賽德斯-奔馳發(fā)布了全新一代GLA。新車相比現(xiàn)款車型擁有更明顯的SUV特征，空間更大、內飾也更具科技感和檔次感。根據(jù)官方當時公布的信息，全新GLA插電混動版車型也在緊鑼密鼓的測試當中，目前尚未有更多信息可以分享。我們預計PHEV車型與燃油版在外觀以及內飾的設計上不會有太大變化。

    全新AMG GLE 63轎跑SUV：

    近日，梅賽德斯-AMG發(fā)布了新一代AMG GLE 63 S 4MATIC+轎跑SUV車型的官圖。作為全新GLE轎跑SUV的頂級性能型號，新車搭載了一臺4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，配合48V輕混系統(tǒng)，0-100km/h加速時間僅為3.8秒。

    新車采用更加夸張的前包圍，貫穿式開孔兩端的黑色面板變?yōu)榱舜蟪叽玳_孔，可直接為內部的冷卻器進行撞風散熱。車尾部分，新車最主要的變化發(fā)生在底部。相較于53車型，全新AMG GLE 63 S 4MATIC+轎跑SUV采用了造型更復雜的后擴散器，與之搭配的也是更加夸張的黑色雙邊共四出式方形排氣口。

    動力方面，新車全系均搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，其中標準版AMG GLE 63 4MATIC+轎跑SUV的發(fā)動機和電動機最大功率分別為571馬力和22馬力，峰值扭矩為750?！っ?；進階版的AMG GLE 63 S 4MATIC+轎跑SUV的發(fā)動機和電動機最大功率分別為612馬力和22馬力，峰值扭矩為850?！っ?。

    AMG GT 73：

『視頻截圖質量有限，敬請諒解』

    從預告圖來看，AMG GT 73將延續(xù)AMG GT四門版車型的設計思路，例如雙邊共四出的排氣和可升降后擾流板，雖然73車型定位明顯高于63車型，但并沒有使用后者的固定式擾流板。此外，GT 73車型用偽裝遮住了后保險杠區(qū)域，預計新車量產后還將有新變化。

    在動力方面，新車將采用4.0T V8發(fā)動機和電機組成的插電混動動力系統(tǒng)，最大輸出功率將超過811馬力，0-100km/h加速將在3s內。此外新車的純電續(xù)航里程將達到50km。