大多數(shù)消費(fèi)者印象中，奧迪旗下車型的售價(jià)要略低奔馳、寶馬同級(jí)別競(jìng)品，不過奧迪即將于今年上半年推出的中期改款a4l似乎要打破這個(gè)規(guī)則。我們獲取了一組奧迪中期改款a4l的信息，資料顯示售價(jià)上調(diào)后的新車預(yù)估價(jià)格將達(dá)到30.8-40萬(wàn)元（現(xiàn)款起售價(jià)為28.68萬(wàn)），高于寶馬3系29.39萬(wàn)元的起售價(jià)。（下圖分別為中期改款a4l動(dòng)感型、智雅型）
當(dāng)然，與價(jià)格同樣提升的還有配置，畢竟目前在售的a4l入門車型中，全液晶儀表、倒車影像、led大燈、電動(dòng)折疊后視鏡、自動(dòng)泊車入位、倒車影像等均未配備（c級(jí)、3系全系標(biāo)配），這些也是此次中期改款a4l入門車型升級(jí)的重點(diǎn)。
以最入門的35 tfsi時(shí)尚動(dòng)感型為例（對(duì)應(yīng)現(xiàn)款35 tfsi進(jìn)取型），新車加入了led大燈、全液晶儀表、前后倒車?yán)走_(dá)及影像、定速巡航等，同時(shí)將電動(dòng)天窗升級(jí)為全景天窗；中配車型則首次引入四驅(qū)系統(tǒng)；頂配/次頂配車型則只是升級(jí)了矩陣大燈、b&o音響、19英寸輪轂等少數(shù)配置。所以通過這些調(diào)整可以看出奧迪中期改款a4l主要是調(diào)整產(chǎn)品策略，即大幅提升入門車型配置，同時(shí)提升產(chǎn)品調(diào)性，盡可能多地吸引一部分競(jìng)品的潛在客戶。
另外值得注意的是，此次中期改款a4l還對(duì)車身尺寸進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整，而一般中期改款車型只是對(duì)造型、配置進(jìn)行調(diào)整，不會(huì)對(duì)車身參數(shù)進(jìn)行較大改動(dòng)?；蛟S，去年尺寸大幅加長(zhǎng)、弱化a4l尺寸優(yōu)勢(shì)的寶馬全新3系，是“刺激”奧迪大幅加長(zhǎng)中期改款a4l尺寸的重要原因。
動(dòng)力部分奧迪放棄了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)（2019款國(guó)五入門車型為1.4t），全系搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（低中高三種調(diào)校），并引入12v輕混系統(tǒng)，該系統(tǒng)可車輛起步階段輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作（最大60n·m）優(yōu)化排放。參數(shù)方面，新車搭載的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)與奔馳c級(jí)、寶馬3系同規(guī)格動(dòng)力相當(dāng)。
