要說車迷們口中的正宗鋼炮鼻祖，那肯定非大眾高爾夫gti莫屬了，憑借較為低廉的售價(jià)、卓越的性能以及巨大的后期升級潛力，使其迅速擁有了一眾愛好性能的車迷粉絲。不過時(shí)代在進(jìn)步，越來越強(qiáng)的機(jī)械素質(zhì)也迫使這些性能車型更快地迭代，今天我們便為大家?guī)砘诘诎舜郀柗虼蛟斓娜赂郀柗騡ti，看看這款車型能否令人信服地接過“鋼炮”這個(gè)稱號。
第八代高爾夫gti基于mqb evo平臺打造，值得關(guān)注的是，新車換裝大眾的新logo，并將gti標(biāo)識移至車標(biāo)下方，成為有一款“車標(biāo)帶字母”的大眾，這樣的設(shè)計(jì)在多款大眾新一代車型產(chǎn)品上都已經(jīng)見到，提供了更好的辨識度。
內(nèi)飾方面，第八代高爾夫gti變得更具科技感，全新的10.25英寸全液晶儀表和10英寸懸浮式中控屏尤為顯眼，貫穿效果的空調(diào)出風(fēng)口也是新車的一大特色。保時(shí)捷911同款電子擋桿的加持，也為它增加了豪華質(zhì)感，經(jīng)典的格子布座椅并沒有缺席，整體看上去還是相當(dāng)運(yùn)動純粹。
第八代高爾夫gti搭載全新的2.0l渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率180kw，峰值扭矩370n·m，動力參數(shù)上相比國產(chǎn)版的現(xiàn)款車型更為強(qiáng)勁，功率增加18kw，扭矩提升20n·m，傳動系統(tǒng)方面，海外版標(biāo)配的是6速手動變速箱，但也可以選裝7速雙離合變速箱。值得一提的是，第八代高爾夫gti還帶有全新的自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)，可隨駕駛模式改變進(jìn)行實(shí)時(shí)對懸架進(jìn)行調(diào)整，預(yù)計(jì)操控性能將有很大提升。
總結(jié)：相信看完本文，很多網(wǎng)友會說全新高爾夫gti“真香”，從玩家的角度來看，雖然加入了諸多新穎設(shè)計(jì)，科技水平也有大幅提升，但是全新高爾夫gti最大的看點(diǎn)還是在機(jī)械素質(zhì)部分。全新的發(fā)動機(jī)和新的懸架設(shè)置，進(jìn)一步挖掘高爾夫這一經(jīng)典“車型ip”的操控潛能，希望最終的駕駛感受不會令車迷們失望。
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