提到歐翼門，你一定會想到1954年問世的經(jīng)典奔馳300 sl gullwing，也正是在那一刻起，奔馳sl級便宣布正式誕生了。歷經(jīng)六十載風雨后，現(xiàn)款第6代奔馳sl級早在2013年就已發(fā)布，時至今日，毫不夸張地說，它已經(jīng)是奔馳slc級停產(chǎn)以來奔馳陣容中最古老的車型，是時候推陳出新了。
此前，我們得到消息，第7代奔馳sl級只會推出amg車型，將與梅賽德斯-amg gt一起開發(fā)，共享模塊化運動架構（msa）打造。來自海外奔馳論壇最新的消息表明，新車共有六種不同版本，從入門級車型梅賽德斯-amg sl43到頂配車型梅賽德斯-amg sl73e 4matic 。
此次曝光的車型表來自于奔馳內(nèi)部人員，雖然目前無法證實真?zhèn)?，但可以看出奔馳為第7代sl級規(guī)劃了很多車型。首先是除了入門級車型梅賽德斯-amg sl 43外，所有車型都會搭載4matic四輪驅動系統(tǒng)；其次梅賽德斯-amg sl 53e將推出插電式混合動力車型；而頂配車型則是20年后卷土重來的梅賽德斯-amg sl 73（2001年生產(chǎn)），同時也支持插電式混合動力系統(tǒng)；其他的車型還包括梅賽德斯-amg sl 55 s和梅賽德斯-amg sl 63。
根據(jù)最新報道，梅賽德斯-amg sl 73e將與下一代梅賽德斯-amg gt 73共享動力總成，搭載4.0升v8雙渦輪增壓發(fā)動機組成的插電式混合動力總成，總輸出功率約800馬力（597千瓦），峰值扭矩達到1000牛米。
根據(jù)梅賽德斯-amg管理委員會主席托比亞斯·莫爾斯（tobias moers）的說法，全新一代奔馳sl級將比現(xiàn)款車型運動性能大大提升，這意味著新車不僅僅是擁有大型發(fā)動機的敞篷車，sl73神車之名還將重新回歸。此外，新車可以擁有2 2座艙，而不是純粹的2座車。
我們知道奔馳早已為sl73名稱注冊了商標，而其他非常稀有的sl60和sl70名稱可能只會以經(jīng)典車型出現(xiàn)了，讓我們一起期待梅賽德斯-amg sl 73e的到來。奔馳sl級的更多消息，敬請關注新浪汽車的后續(xù)報道。
