東風(fēng)啟辰今年將推出首款基于vsa-l平臺(tái)打造的全新suv——啟辰星，原計(jì)劃于2月16日先行量產(chǎn)，并在4月初上市。但受到外部因素影響，量產(chǎn)下線與上市時(shí)間不得不一變再變。有媒體從東風(fēng)啟辰相關(guān)物流公司獲悉，啟辰星在3月30日正式下線，并于4月底上市。在東風(fēng)啟辰2020年度經(jīng)銷商大會(huì)上，官方曾表示該車今年銷量目標(biāo)為7萬輛，即上市后月均銷量接近萬輛，在今年的市場環(huán)境下難度不小。
啟辰星是東風(fēng)啟辰2020年的重點(diǎn)車型，上市后預(yù)計(jì)會(huì)與哈弗h6、吉利博越pro、長安cs75 plus以及奔騰t77 pro等自主緊湊型suv同處相近的售價(jià)區(qū)間，這也是國內(nèi)suv競爭最激烈的市場。從產(chǎn)品力上來看，啟辰星亮點(diǎn)頗多，作為誕生自全新平臺(tái)的產(chǎn)品，在外觀設(shè)計(jì)、科技配置以及動(dòng)力總成上較在售的t系列suv有全面的革新，可以算得上啟辰新的旗艦級suv產(chǎn)品。
啟辰星將the v概念車的元素落地，結(jié)合家族最新的設(shè)計(jì)理念，前臉造型更加大氣，并且貫穿式尾燈更具特點(diǎn)。內(nèi)飾方面，新車配備15.6英寸中控屏 12.3英寸全液晶儀表盤的組合。新車還配有主副駕駛座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、女王副駕駛抬頭顯示系統(tǒng)、全車語音交互、智能輔助駕駛系統(tǒng)、全景監(jiān)控影像系統(tǒng)、pm2.5空調(diào)凈化系統(tǒng)、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)以及智能行車記錄儀等。
啟辰星所搭載的1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kw，和競品長安cs75 plus、吉利博越pro搭載的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)相比參數(shù)上占有優(yōu)勢。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車會(huì)匹配手動(dòng)（預(yù)計(jì)為5速）以及dct變速箱，而啟辰星也是啟辰旗下首款采用dct的車型，在售的d60、t70、t90等車的自動(dòng)擋車型均匹配cvt。此外，該車還會(huì)推出不帶輕混的1.5t車型。
根據(jù)該車尺寸與動(dòng)力來看，未來預(yù)計(jì)會(huì)主打10-15萬元區(qū)間。國產(chǎn)緊湊型suv的賽場上競爭堪稱慘烈，絕大部分的銷量被前十名占據(jù)，呈現(xiàn)明顯的頭部集中趨勢，新晉車型很難攻破。而啟辰星作為東風(fēng)啟辰歷時(shí)3年打造的全新產(chǎn)品，在延續(xù)日產(chǎn)品控的同時(shí)，在設(shè)計(jì)和配置上更貼近年輕用戶已然具備了挑戰(zhàn)當(dāng)下熱門suv的實(shí)力。但在今年嚴(yán)峻的市場環(huán)境下，月銷要想接近萬輛，對于啟辰星來說仍是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。
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