在剛剛過(guò)去的幾個(gè)月里，psa集團(tuán)旗下標(biāo)致、雪鐵龍、ds、歐寶/沃克斯豪爾各個(gè)品牌發(fā)布了多款中型電動(dòng)廂式mpv新車，其中包括三種尺寸和多種車身類型的商用廂式貨運(yùn)mpv以及最多可容納9個(gè)座位的乘用廂式mpv，成為目前歐洲市場(chǎng)產(chǎn)品陣容最豐富的汽車制造商。psa將在7月底開(kāi)始接受這些新車的預(yù)訂，首批客戶將在2020年下半年交付。psa集團(tuán)輕型商用車業(yè)務(wù)部副總裁澤維爾?標(biāo)致（xavier peugeot）親自上陣代言，通過(guò)視頻詳細(xì)介紹這些新車，并指出了所有關(guān)鍵的特性和優(yōu)點(diǎn)。
按照澤維爾的說(shuō)法，與傳統(tǒng)車型相比，在市場(chǎng)上推出電動(dòng)廂式mpv最重要的事情是毫不妥協(xié)。消費(fèi)者關(guān)注的所有主要技術(shù)數(shù)據(jù)，包括有效載荷（最大1，275 kg）、牽引能力（最大1，000 kg）、模塊化、載物空間（最大6，600 l）和性能，都必須與內(nèi)燃機(jī)版本相同或者近似。
即使在范圍方面也是如此。psa聲稱83%的客戶每天平均行駛里程不超過(guò)200 km，而44%的客戶每天不超過(guò)300 km。而psa提供兩種不同的選擇，50 kwh電池（18個(gè)模塊）提供的wltp工況循環(huán)下續(xù)航里程為230 km；配備75 kwh電池（27個(gè)模塊提供的wltp工況循環(huán)下續(xù)航里程為330 km。換句話說(shuō)，這些電動(dòng)廂式mpv新車適用于絕大部分客戶，而不會(huì)損害客戶利益。
所有這些電動(dòng)廂式mpv新車基本上都是基于emp2多動(dòng)力平臺(tái)的同一款車型，只是為所有品牌重新貼標(biāo)，用這種方法可以將psa的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)成本降低到合理的水平，從而實(shí)現(xiàn)盈利。
產(chǎn)品陣容包括了8款psa車型和兩款豐田車型，其中包括標(biāo)致e-expert商用廂式mpv、標(biāo)致e-traveller乘用廂式mpv（最多提供9座版）、雪鐵龍e-dispatch或雪鐵龍e-jumpy（取決于市場(chǎng)）商用廂式mpv、雪鐵龍e-spacetourer乘用廂式mpv（最多提供9座版）、歐寶vivaro-e商用廂式mpv、歐寶zafira-e life乘用廂式mpv（最多提供9座版）、沃克斯豪爾vivaro-e商用廂式mpv、沃克斯豪爾vivaro-e life乘用廂式mpv（最多提供9座版）、豐田proace電動(dòng)商用廂式mpv以及最多提供9座版的乘用廂式mpv。
按照計(jì)劃，隨后的幾個(gè)月里，psa還將推出類似整合功能的大型和小型電動(dòng)廂式mpv新車。psa電動(dòng)車的更多消息，敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。（來(lái)源：psa）
