在今年年初時(shí)，奇瑞全新一代瑞虎7強(qiáng)勢(shì)來襲，最新的家族式設(shè)計(jì)贏得了好評(píng)，而時(shí)隔半年后，奇瑞旗下非常暢銷的小型SUV—瑞虎5x也迎來了全面升級(jí)，并將會(huì)在7月16日上市銷售。而這款在2019年國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量超過6萬輛的SUV，作為2020年下半年的首款新車，是否能引領(lǐng)瑞虎產(chǎn)品序列在SUV市場(chǎng)形成“虎群”效應(yīng)？我們拭目以待。
全新一代瑞虎5x給人第一眼的印象是更年輕、更時(shí)尚和更運(yùn)動(dòng)了，這得益于換裝了與“大哥”全新一代瑞虎7相同的前臉設(shè)計(jì)。最大的變化是尺寸更大的點(diǎn)陣式格柵、全新前保險(xiǎn)杠造型、兩側(cè)G字型的裝飾件、上下雙層LED日間行車燈，以及銀色擋泥板等，這些都大幅提升了新車的顏值。
車身側(cè)面延續(xù)了現(xiàn)款車型經(jīng)典的設(shè)計(jì)，除了雙腰線所勾勒出的立體層次感，同時(shí)黑色輪拱和側(cè)裙，及鍍鉻裝飾條都使得新車更動(dòng)感和前衛(wèi)，不過車尾造型的變化并不大，與現(xiàn)款相比只是“TIGGO 5x”和“奇瑞汽車”的標(biāo)識(shí)向下移了，但用“CHERY”的字母取代了品牌LOGO，在設(shè)計(jì)上來說是與時(shí)俱進(jìn)了。
全新一代瑞虎5x同樣也采用了奇瑞最新家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和布局。其中“7英寸全液晶儀表”、“10.25英寸懸浮式中控屏”和“8英寸空調(diào)觸控面板”的組合更是大幅提升了整車的科技感。與此同時(shí)，新車還換上了平底造型的三幅式多功能方向盤、更扁平化的空調(diào)出風(fēng)口、最新的智能互聯(lián)系統(tǒng)，及集成了能識(shí)別46種方言的語(yǔ)音助手等。另外，還支持可遠(yuǎn)程操控的手機(jī)APP應(yīng)用。
配置的升級(jí)無疑是全新一代瑞虎5x最大的亮點(diǎn)之一。全系標(biāo)配了博世9.3版ESP，并提供360°全景影像系統(tǒng)、限速提醒、6安全氣囊、ACC全速自適應(yīng)巡航、BSD盲區(qū)檢測(cè)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、RCTA后方交叉預(yù)警等一系列的主/動(dòng)被安全配置。
實(shí)拍車型的全車座椅均為皮革材質(zhì)，坐墊和靠背的填充物較為厚實(shí)，因此乘坐舒適性也較佳，同時(shí)外圍處還使用橙色飾條進(jìn)行了裝飾，在視覺上營(yíng)造出了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。得益于2630mm軸距上的優(yōu)勢(shì)，后排的乘坐空間在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)明顯，同時(shí)內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間數(shù)量也很多和實(shí)用。
值得一提的是，后排地板中間處凸起的并不算高，同時(shí)再結(jié)合后排座椅的3個(gè)獨(dú)立頭枕和安全帶，最大限度保障了后排乘客的舒適性和安全性。另外，后排座椅還支持4/6比例放倒，并能對(duì)行李廂空間進(jìn)行了最大的擴(kuò)展，在小型SUV中的裝載能力也是非常實(shí)用的。
全新一代瑞虎5x將會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車型上的動(dòng)力總成，繼續(xù)搭載1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)與6速手動(dòng)、CVT無級(jí)變速器和6擋雙離合變速器相匹配。其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為85kW和115kW，峰值扭矩則分別為143Nm和230Nm。
與此同時(shí)，全新一代瑞虎5x還配備了電子手剎、AUTOHOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)，以及采用了前麥弗遜式和后扭力梁式的非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。
全文總結(jié)：可以說此次的全面升級(jí)無疑讓奇瑞瑞虎5x的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到了大幅提升，除了最新家族式外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)來提升顏值之外，核心是在智能化和舒適性配置上進(jìn)行了大幅升級(jí)，這恰恰也是當(dāng)前年輕消費(fèi)者所偏愛的。如果在7月16日，新車再有個(gè)令人心動(dòng)的價(jià)格，那么瑞虎5x無疑是國(guó)產(chǎn)小型SUV中的“黑馬”車型。
上一篇：配置曝光 紅旗新H5今日上市
