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設(shè)計(jì)更大膽 東風(fēng)悅達(dá)起亞K5凱酷正式亮相

來(lái)源:車(chē)質(zhì)網(wǎng) 作者:佚名 日期:2020年07月20日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  近日,國(guó)產(chǎn)版K5凱酷在上海蘇寧寶麗嘉酒店進(jìn)行了首次公開(kāi)亮相,東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)其外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行了首次全面解讀。相比前兩代K5車(chē)型,在充分傳承起亞經(jīng)典設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,K5凱酷全面顛覆,設(shè)計(jì)更加成熟大膽,彰顯著起亞的設(shè)計(jì)自信。且相比海外版,國(guó)產(chǎn)版也顯得更年輕、更運(yùn)動(dòng)、更科技。此外,K5凱酷搭載全球首創(chuàng)第四代CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、基于第三代i-GMP平臺(tái)開(kāi)發(fā),技術(shù)實(shí)力同樣不可小覷。

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  審美全面進(jìn)階,以個(gè)性語(yǔ)言關(guān)聯(lián)年輕精神

  通過(guò)深刻洞察年輕人的審美偏好,2011年,彼得·希瑞爾主導(dǎo)設(shè)計(jì)的第一代K5問(wèn)世,以霸氣的虎嘯式前臉和跑車(chē)式造型,驚艷汽車(chē)市場(chǎng);第二代K5在前者的基礎(chǔ)上,顏值再升級(jí),更具奢侈感。當(dāng)K5的生命周期進(jìn)入第三代車(chē)型,消費(fèi)升級(jí),主流消費(fèi)人群更迭,起亞的設(shè)計(jì)也更加成熟。

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  完全不同于市場(chǎng)常見(jiàn)的中庸設(shè)計(jì),顛覆而來(lái)的K5凱酷風(fēng)格酷炫、激進(jìn),也更具未來(lái)感。對(duì)于整個(gè)汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域而言,K5凱酷的到來(lái)如同一次審美反叛,正如起亞汽車(chē)中國(guó)設(shè)計(jì)中心常務(wù)Oleg son所說(shuō):“在同級(jí)別的車(chē)型里,找不到比它的設(shè)計(jì)更具有沖擊力的車(chē)型”。通過(guò)個(gè)性化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,將品牌精神與年輕人圈層進(jìn)行深度關(guān)聯(lián),起亞用自己首屈一指的設(shè)計(jì)水平向用戶(hù)表達(dá)恭敬之心。

  靈犀美學(xué)設(shè)計(jì),釋放工業(yè)理性壓抑

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  K5凱酷極具辨識(shí)度的外觀十分抓人眼球,“靈犀美學(xué)”是融注其中的靈魂。作為家族設(shè)計(jì)符號(hào),虎嘯式前臉得到全新運(yùn)用,被稱(chēng)為“虎鼻式進(jìn)化”,不同于前兩代產(chǎn)品,凱酷的前格柵一直延伸到前大燈下方,拉大了視覺(jué)寬度。心跳式前大燈曲線凌厲,令人聯(lián)想到“跳動(dòng)心臟與機(jī)械靈魂的心靈對(duì)視”,整體營(yíng)造出一種“心有猛虎細(xì)嗅薔薇”般的沖突與美感。

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  整體車(chē)型運(yùn)動(dòng)感十足,俯沖式低趴前臉,配合溜背設(shè)計(jì),以及極富肌肉感的流暢線條,車(chē)身整體呈現(xiàn)出“長(zhǎng)背短尾”的完美比例。車(chē)尾延續(xù)了車(chē)頭和車(chē)側(cè)的動(dòng)感基因,貫穿式尾燈拉寬了尾部,斜飛入左右兩翼,在黑暗夜晚依然能感受到現(xiàn)代感和科技感。

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  通過(guò)具有強(qiáng)烈生命感的靈犀美學(xué)設(shè)計(jì),車(chē)輛壓抑的機(jī)械感有了活力,外觀設(shè)計(jì)中對(duì)人個(gè)性的關(guān)照,使得凱酷不只是駕乘工具,更像是有生命力的出行陪伴,換句話(huà)說(shuō),是對(duì)人本身的延伸,且極具差異度。

  未來(lái)感內(nèi)飾座艙,身體與情境相融

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  K5凱酷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)既保留了海外版實(shí)用的特征,又顯得更加科技和舒適。Oleg son表示,擁有完美外表的K5凱酷同樣在內(nèi)飾上做了精心打磨,以確保產(chǎn)品內(nèi)外設(shè)計(jì)的一致性。

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  為了給伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)的年輕人更多熟悉、與時(shí)俱進(jìn)的感覺(jué),K5凱酷在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上融入更多科技元素,將駕駛艙打造成全數(shù)字化系統(tǒng)。環(huán)抱式中控臺(tái),采用以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)導(dǎo)向,一體式懸浮雙12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和多媒體觸控屏,集合3.0版本百度智能互聯(lián)系統(tǒng)、SVM全景影像等多種功能。配合電子旋鈕換擋、儲(chǔ)物卷簾門(mén)等設(shè)計(jì),更顯高檔。

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  K5凱酷的車(chē)身尺寸為4980mm/1860mm/1445mm,加長(zhǎng)的車(chē)身,以及長(zhǎng)達(dá)2900mm的軸距,再加上第三代i-GMP平臺(tái)對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化,使得K5凱酷在保證流暢、延伸流體感外部造型的同時(shí),內(nèi)部空間同樣充裕。通過(guò)點(diǎn)、線、面的細(xì)心勾勒,K5凱酷車(chē)內(nèi)充滿(mǎn)生命能量,為年輕一代提供了平靜、舒適和安放自我的空間。

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  此外,國(guó)產(chǎn)版K5凱酷將提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力。其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力,百公里綜合油耗僅為5.6升,燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)240馬力,動(dòng)力更加強(qiáng)勁。據(jù)悉,K5凱酷將于7月24日成都車(chē)展面向公眾正式亮相,并于9月正式上市,新車(chē)的到來(lái),必將在運(yùn)動(dòng)中型車(chē)中掀起不小的波瀾。

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