在我的腦海中，國(guó)內(nèi)合資品牌陣營(yíng)中要是評(píng)選個(gè)歷代“最美中級(jí)車”，那第八代北京現(xiàn)代索納塔肯定在候選名單里，而且還是有望奪冠那種。當(dāng)時(shí)新穎的“流體雕塑”設(shè)計(jì)確實(shí)令中國(guó)消費(fèi)者眼前一亮，而韓系車靠“顏值”的名號(hào)也是打那時(shí)開(kāi)始的。不過(guò)好景不長(zhǎng)，第九代索納塔過(guò)于中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)并沒(méi)有延續(xù)此前的勢(shì)頭，同時(shí)越來(lái)越多的日系與美系車開(kāi)始走上了年輕、動(dòng)感的設(shè)計(jì)路線，至此，北京現(xiàn)代索納塔徹底被淹沒(méi)在茫茫競(jìng)品之中。不過(guò)如今來(lái)到我面前的這臺(tái)第十代車型卻不甘于此，它是否能重回“顏值巔峰”這不好說(shuō)，但設(shè)計(jì)卻有著滿滿的看點(diǎn)，至于好不好看，是時(shí)候挑戰(zhàn)你的審美了。
外觀：何為Sensuous Sportiness設(shè)計(jì)理念？
何為Sensuous Sportiness設(shè)計(jì)理念？現(xiàn)代汽車官方的解釋是旨在設(shè)計(jì)里注入情感因素。而采用此種設(shè)計(jì)理念的第一款車是現(xiàn)代Le Fil Rouge，而這款車恰恰正是第十代索納塔的原型車。所以在新車的外觀設(shè)計(jì)上，能非常直觀的感受到它感性的一面，流暢的線條、溜背式的車身輪廓以及大量舒緩元素，都是很好的佐證。而部分鋒銳元素的出現(xiàn)，以及像雙邊共兩出排氣這樣運(yùn)動(dòng)化細(xì)節(jié)的加入，也都是Sensuous Sportiness設(shè)計(jì)理念的關(guān)鍵組成部分?，F(xiàn)代汽車希望將第十代索納塔打造成有“溫度”的動(dòng)感座駕。
內(nèi)飾：迎合主流的改變
現(xiàn)代品牌，乃至韓系車的內(nèi)飾風(fēng)格，一直給人一種墨守成規(guī)，功能分布合理且配置極其豐富的印象。到了第十代索納塔，配置表現(xiàn)依然出色，不過(guò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)和布局卻更迎合主流了，比如簡(jiǎn)化了大量物理按鍵以及雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，都大幅提升了時(shí)代感，不過(guò)也相應(yīng)的失去了原本機(jī)械感出眾的特色，有得必有失嘛。
動(dòng)力：全新平臺(tái)，全新動(dòng)力
市場(chǎng)前景分析：消費(fèi)者的審美或?qū)Q定成敗
總結(jié)：
對(duì)于一向以設(shè)計(jì)來(lái)吸引眼球的現(xiàn)代品牌來(lái)說(shuō)，第十代索納塔可謂是灌注了大量心血，如此大的改動(dòng)即便是換代車型也十分罕見(jiàn)。而對(duì)于這次改動(dòng)前臉設(shè)計(jì)無(wú)疑是最大的爭(zhēng)議點(diǎn)，尺寸夸張的前格柵、整體扁平化的風(fēng)格以及略微下垂的“嘴角”，似乎讓人覺(jué)得有些不太“精神”，雖然與鍍鉻飾條漸變相融的LED日間行車燈很有看點(diǎn)，不過(guò)好像并沒(méi)有起到“提神醒腦”的作用。
不過(guò)我的同事跟我有不同見(jiàn)解，他認(rèn)為第十代索納塔的前臉設(shè)計(jì)很有新意，而且就是因?yàn)楸馄交幚?，使其看起?lái)車身很寬，加之轎跑式車身的運(yùn)用，很有時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感。而除此之外，我們對(duì)第十代索納塔內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配置以及動(dòng)力都表示認(rèn)可?？梢?jiàn)，第十代索納塔是一款外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智的全新座駕，但如果你足夠理性，那么其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)這款新車的性價(jià)比足以讓你忽視對(duì)其外觀的任何看法。
