近日，我們從官方獲悉，蔚來(lái)首款電動(dòng)轎跑suv車型——蔚來(lái)ec6將于成都車展正式上市，并于9月開始交付。此外，全新es8、es6和ep9車型也將亮相成都車展。
外觀方面，新車前臉使用了蔚來(lái)的“x-bar”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將前臉造型分為上下兩個(gè)部分，并采用了分體式大燈的設(shè)計(jì)。車頭是一個(gè)比較富有攻擊性的造型并搭配柳葉形的led日間行車燈，而遠(yuǎn)/近光燈則被設(shè)計(jì)在車頭兩側(cè)，與下方的散熱口連為一體，具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。
ec6作為轎跑suv車型，車身側(cè)面可以看到溜背式的造型設(shè)計(jì)，車頂弧線從b柱開始向下延展至車尾，整體感不錯(cuò)，搭配貫穿車身側(cè)面的黑色輪眉與側(cè)裙，讓新車的數(shù)據(jù)效果極佳。車尾部分，兩側(cè)的車燈采用“勺”型設(shè)計(jì)，搭配尾部與車頂延長(zhǎng)線交匯出來(lái)的“鴨尾”造型，讓新車體現(xiàn)出年輕時(shí)尚的感覺。值得一提的是，ec6的轎跑式溜背造型讓其一體化的穹頂式玻璃車頂面積達(dá)到了2.1平方米，并且新車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27cd。
內(nèi)飾配置方面，新車依舊采用全液晶儀表盤和縱向的大尺寸中控觸摸屏，并搭配三輻式多功能方向盤，與蔚來(lái)的其他車型大同小異。此外，新車將貫徹?cái)?shù)字座艙理念，依舊搭載獨(dú)創(chuàng)的車載人工智能系統(tǒng)nomi，并搭載優(yōu)化過(guò)的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)和ota升級(jí)。
動(dòng)力方面，蔚來(lái)ec6或?qū)⑼瞥鰞煽钴囆停ㄟ\(yùn)動(dòng)版、性能版），運(yùn)動(dòng)版車型采用最大功率160kw的雙永磁電機(jī)，性能版則采用前永磁同步電機(jī)（最大功率160kw） 后異步感應(yīng)電機(jī)（最大功率240kw）的動(dòng)力組合形式。電池容量方面，用戶除了可以選擇容量為70kwh的電池包以外，還能選擇容量為100kwh的電池包，最終能搭配出四種nedc續(xù)航里程：425km、605km、435km、615km。關(guān)于新車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注
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