日前，我們從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，2021款奇駿已實(shí)車到店。新車在造型及內(nèi)飾方面延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，在娛樂(lè)及智能安全配置方面則有顯著升級(jí)，依然搭載2.0L、2.5L兩款自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為18.88-27.33萬(wàn)元。
2021款奇駿在造型及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面并無(wú)變化，而面向消費(fèi)者在智能出行方面的更高要求，除入門款的2.0L時(shí)尚型外，全系搭載了全新升級(jí)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)--Nissan Connect超智聯(lián)，通過(guò)更加前沿的科技、更加豐富的功能，為消費(fèi)者帶來(lái)全面互聯(lián)的人車生活。
例如遠(yuǎn)程控制、一鍵啟動(dòng)、語(yǔ)音控制、在線服務(wù)、全時(shí)在線導(dǎo)航等，顯著提升了用車及出行體驗(yàn)。同時(shí)，還提供了四種專業(yè)的音效增強(qiáng)模式，由法國(guó)專業(yè)音效團(tuán)隊(duì)Arkamys針對(duì)車內(nèi)環(huán)境調(diào)音，配合BOSE音響可謂錦上添花。
新車提供的ProPILOT超智駕系統(tǒng)，可以在具有車道標(biāo)識(shí)線的高速公路上進(jìn)行單車道駕駛。ProPILOT超智駕能夠幫助駕駛員控制加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向，減輕在高速公路交通堵塞情況下的駕駛壓力，駕駛員無(wú)需頻繁踩下和松開加速踏板和制動(dòng)踏板。減輕在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)的疲勞程度，減少駕駛員因保持車輛位于車道中間需要，而進(jìn)行的連續(xù)小幅度方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
動(dòng)力方面，2.0L車型采用MR20缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kW，峰值扭矩204Nm，傳動(dòng)方面均匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，并采用前輪驅(qū)動(dòng)。2.0L主力級(jí)別車型，在超智聯(lián)、智能安全，以及舒適配置等方面，擁有同級(jí)領(lǐng)先的表現(xiàn)。
2.5L車型所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為137kW，峰值扭矩達(dá)到了246Nm，均匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，并采用4x4-i智能全模式四驅(qū)、B-LSD電子制動(dòng)差速鎖、HDC陡坡緩降控制系統(tǒng)等硬核配置，獲得了更加出色的通過(guò)能力。
點(diǎn)評(píng)：2021款奇駿延續(xù)了穩(wěn)重而不失時(shí)尚感的造型、簡(jiǎn)介舒適的車內(nèi)氛圍，多方位升級(jí)的智能科技配置以及增配不加價(jià)的策略，讓這款實(shí)用的多用途SUV更顯超值。
