一款車歷經(jīng)46年，7次迭代，在全球擁有超過(guò)4000萬(wàn)車友，這棵車壇常青樹就是高爾夫。毋庸置疑，大眾高爾夫的進(jìn)化很大程度上代表著大眾品牌在不同時(shí)期整體設(shè)計(jì)的方向和趨勢(shì)，如此龐大的車系已經(jīng)從簡(jiǎn)單的“代步工具”變?yōu)樽猿梢惑w的“文化標(biāo)識(shí)”。今天在一汽-大眾全新高爾夫與鮑勃·迪倫藝術(shù)美學(xué)論壇的開幕式上，我們有幸得見高爾夫的八世同堂。
俗話說(shuō)，四世同堂此乃人間幸事，那么一款車可以在它的生命周期中做到兩個(gè)“四世同堂” 就更實(shí)屬難得了，就讓我們從高爾夫爺爺?shù)臓敔斦f(shuō)起。時(shí)間回到1974年，在喬治亞羅（giorgio giugiaro）筆下代號(hào)為mk1的第一代高爾夫放棄了當(dāng)時(shí)汽車圈流行的圓潤(rùn)弧線設(shè)計(jì)，一款顛覆常規(guī)的兩廂掀背車就這樣誕生了。前置前驅(qū)、兩廂掀背，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這些都在未來(lái)的46年里成為這個(gè)車系dna中最重要的組成部分。
隨著時(shí)間來(lái)到2020年，第八代高爾夫(參數(shù)|詢價(jià))也站在歷代車型的肩膀上，盡管在家族中的輩分最小，但它卻是最數(shù)字化的一代。第八代高爾夫以它們的設(shè)計(jì)元素為基調(diào)，全面融合了數(shù)字化、智能化，在很大程度上代表著大眾品牌邁向數(shù)字智能駕駛時(shí)代的態(tài)度。它的設(shè)計(jì)思路呈現(xiàn)情感化、純凈化和智能化的趨勢(shì)。
寫在最后：
從1974到2020，高爾夫更多的時(shí)候已經(jīng)從一款車型脫胎為一個(gè)符號(hào)，作為大眾品牌的靈魂車型這次凸顯數(shù)字化的換代也讓我們看到了大眾品牌向數(shù)字化智能駕駛邁出的重要一步。如果第八代高爾夫在外形上的改觀還未能達(dá)到你的標(biāo)準(zhǔn)，那么就持續(xù)關(guān)注一下它在電氣化構(gòu)架上所做出的的突破吧。
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