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比GTE更省 第八代高爾夫推第二款插混版

來源:網(wǎng)易汽車 作者:佚名 日期:2020年08月25日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  日前,大眾汽車在德國推出了全新高爾夫eHybrid車型,新車搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),純電NEDC續(xù)航里程為80km。目前該車在德國售價(jià)為39781.18歐元。作為參考,全新高爾夫入門版的1.5TSI車型起售價(jià)為27510歐元,全新高爾夫GTE的售價(jià)為41667.4歐元。

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  目前全新高爾夫車型已經(jīng)有兩款插電式混合動(dòng)力車型,分別為eHybrid和GTE,前者以舒適節(jié)能為定位,而后者則以性能為主要取向。

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  動(dòng)力方面,高爾夫eHybrid車型搭載了1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),匹配6速DSG雙離合變速箱,系統(tǒng)最大功率為204馬力,搭載的電池組容量為13kWh,NEDC續(xù)航里程為80km。而GTE車型搭載的插電混動(dòng)系統(tǒng)最大功率為245馬力,電池組容量同樣為13kWh,NEDC續(xù)航里程為60km。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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