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全新起亞索蘭托PHEV車型發(fā)布 搭1.6T發(fā)動機

來源:車質(zhì)網(wǎng) 作者:李東 日期:2020年08月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

 日前,起亞在歐洲正式發(fā)布了全新一代索蘭托PHEV車型,新車外觀與燃油版車型差別不大,重點在于搭載了由1.6T渦輪增壓發(fā)動機和電動機所組成的插電混動系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率可達265馬力,并且能提供超過50公里的純電續(xù)航里程。

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  外觀方面,索蘭托PHEV車型依舊采用起亞最新的家族設(shè)計語言,全新造型的虎嘯式格柵尺寸進一步增大,同時內(nèi)部采用了鱗片狀的裝飾,視覺效果十分犀利。兩側(cè)的LED大燈與格柵相貫通,整體感更強,并且內(nèi)部采用矩陣式設(shè)計,照明效果提升顯著。

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  車身側(cè)面基本延續(xù)了老款索蘭托平直簡約的線條,不過增加了鍍鉻裝飾件,細節(jié)刻畫明顯更加精致。作為插電混動車型,新車在右側(cè)配備了充電接口。尾部造型立體感十足,分體式尾燈內(nèi)部采用豎狀LED燈帶,點亮后擁有極高的辨識度,后包圍還加入了大量的鍍鉻裝飾,看上去十分運動。

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  內(nèi)飾方面,索蘭托PHEV車型延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計,大尺寸雙聯(lián)屏的布局營造出較強的科技氛圍,而大量金屬裝飾板以及造型別致的空調(diào)出風口和車門把手,則增添了幾分時尚感。

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  動力方面,索蘭托PHEV車型搭載由1.6T渦輪增壓發(fā)動機和電動機所組成的插電混動系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率180馬力,最大扭矩265?!っ祝浑妱訖C最大功率91馬力,最大扭矩304牛·米,系統(tǒng)綜合最大功率達到265馬力,綜合最大扭矩350?!っ?,配合13.8千瓦時鋰電池組,純電續(xù)航里程有望超過50公里。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]
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