一款車的外觀能否吸引人，輪圈起到了非常大的作用。設(shè)計(jì)用料出色的輪圈不僅能提升車輛的視覺(jué)效果，還可以降低車輛簧下質(zhì)量，增強(qiáng)油耗、操控以及舒適性的表現(xiàn)。很多朋友在買車選配時(shí)，都會(huì)忍痛選裝價(jià)格更高的大尺寸輪圈，可在后期用車過(guò)程中卻不注重養(yǎng)護(hù)，讓本該“賞心悅目”的輪圈“黯然失色”。那么，在日常用車過(guò)程中，關(guān)于輪圈的保養(yǎng)與維修知識(shí)點(diǎn)你都知道多少呢？
一、輪圈種類
1、鋼輪圈
此類輪圈在十多年前家用車中比較常見(jiàn)，而目前基本只出現(xiàn)在備胎中。鋼輪圈的主要優(yōu)點(diǎn)就是制造簡(jiǎn)單、成本較低、抗金屬疲勞能力強(qiáng)，在遭受劇烈沖擊時(shí)，會(huì)發(fā)生變形而不會(huì)斷裂。其缺點(diǎn)也很明顯，那就是重量較大、通風(fēng)散熱性較差、易生銹、毫無(wú)設(shè)計(jì)感可言。
2、鑄造鋁合金輪圈
由于使用了鋁合金材料，所以此類輪圈的重量比鋼制輪圈的重量更輕、強(qiáng)度更高、在散熱性方面也要優(yōu)于鋼制輪圈，并且此類輪圈的設(shè)計(jì)感更強(qiáng)。但是不足之處也比較突出，那就是成本更高、韌性不足，受到劇烈沖擊時(shí)易發(fā)生斷裂。目前大多數(shù)制造鋁合金輪圈多采用低壓鑄造工藝。
3、鍛造鋁合金輪圈
相比起鑄造鋁合金輪圈，鍛造鋁合金輪圈的工藝要復(fù)雜的多，與“百煉成鋼”有些許的異曲同工之處，同時(shí)對(duì)于制造環(huán)境的要求也比較苛刻。經(jīng)過(guò)此種加工的輪圈其強(qiáng)度更高，在保證輪圈強(qiáng)度的同時(shí)可以繼續(xù)降低重量，當(dāng)然，此類輪圈的造價(jià)非常之高，在一般的中高級(jí)車輛中很難見(jiàn)到它的身影。
除此之外，汽車輪圈還有鎂合金輪圈、碳纖維輪圈等，但是由于其比鍛造鋁合金輪圈更復(fù)雜的制造工藝，更低的良品率、更高的售價(jià)，其稀有程度堪與熊貓媲美，我們?cè)诖司筒贿^(guò)多贅述。
二、輪圈保養(yǎng)
現(xiàn)如今絕大多數(shù)家用車都標(biāo)配的都是鋁合金輪圈，不論是原廠輪圈還是加價(jià)選裝的輪圈，都是需要保養(yǎng)的，當(dāng)然，相比起安全來(lái)說(shuō)，保養(yǎng)輪圈更多還是為了美觀。
在車輛使用一段時(shí)間過(guò)后，我們的輪圈表面會(huì)附上一層厚厚的“灰”，其實(shí)這并不是灰，更多的是來(lái)自剎車片的粉末。在車輛剎車時(shí)，剎車片與剎車盤劇烈摩擦，掉落的粉末就會(huì)吸附在輪圈表面上。如果長(zhǎng)時(shí)間不清理，粉末會(huì)變得越來(lái)越厚越來(lái)越難以清理。
通常來(lái)說(shuō)，清理輪圈上沉積的粉末，需要使用專用的清洗劑清洗，而使用清水清洗的效果并不佳。此類清洗劑在各大電商平臺(tái)都可以找到，價(jià)格并不算貴。
另外，當(dāng)輪圈溫度較高時(shí)，應(yīng)該先讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔，千萬(wàn)不能在輪圈高溫時(shí)，直接使用冷水沖洗，否則容易導(dǎo)致輪圈內(nèi)應(yīng)力過(guò)大進(jìn)而開(kāi)裂。
三、輪圈修復(fù)
在日常用車過(guò)程中，輪圈表面難免出現(xiàn)劃傷、老化發(fā)黑等情況的發(fā)生，而更換輪圈的代價(jià)又十分高昂，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)，輪圈修復(fù)是一個(gè)不錯(cuò)的辦法。
針對(duì)輪圈表面的輕微劃傷，我們可以通過(guò)磨損修復(fù)的方法恢復(fù)輪圈光澤。此種修復(fù)需要使用專業(yè)的磨削車床，對(duì)于設(shè)備要求較高。雖說(shuō)此類修復(fù)并不破壞輪圈自身結(jié)構(gòu)，但會(huì)削減輪輻厚度，影響受力表現(xiàn)，所以此類修復(fù)并不適用于深劃痕修復(fù)，同樣也不能多次修復(fù)。
如果輪圈出現(xiàn)變形，雖說(shuō)可以通過(guò)加熱矯正方法讓其盡可能恢復(fù)原廠形狀，但是發(fā)生變形的輪圈內(nèi)部已經(jīng)出現(xiàn)塑性變形，即便加熱矯正恢復(fù)原狀，其受力能力也會(huì)大幅降低。
而針對(duì)輪圈裂紋或缺口，市面上同樣有對(duì)應(yīng)的焊接修復(fù)工藝，但是在焊接后，在焊縫周圍會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力，在一段時(shí)間的載荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，極有可能在焊縫周圍的高應(yīng)力區(qū)產(chǎn)生疲勞裂紋，進(jìn)而再次斷裂。
所以就輪圈修復(fù)來(lái)說(shuō)，只有表面簡(jiǎn)單的劃痕可以通過(guò)專業(yè)的手段進(jìn)行修復(fù)，而輪圈只要發(fā)生失圓、裂紋、缺口等情況，不建議進(jìn)行修復(fù)，最好直接更換。
輪圈作為車輛重要的支撐部件，其安全性不言而喻。通常來(lái)說(shuō)，只要沒(méi)有受過(guò)嚴(yán)重的外力撞擊，只需對(duì)輪圈進(jìn)行日常清潔，維持表面干凈即可，而一旦輪圈出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損傷，最安全穩(wěn)妥的辦法就是直接更換，雖然價(jià)格不菲，但與車內(nèi)乘員安全相比，總歸是不值一提的。
