正如高歌猛進(jìn)的市場表現(xiàn)一樣，9月剛剛投放歐洲的全新大眾ID.3在安全性方面也沒有令人失望。日前最嚴(yán)格的獨立安全評估組織歐洲NCAP（E-NCAP）公布了新車的碰撞評估結(jié)果，它在所有安全類別中均取得了不錯的五星評分，最終獲得最高的五星安全評級。
通過碰撞測試，E-NCAP強(qiáng)調(diào)了全新大眾ID.3“堅固的”結(jié)構(gòu)完整性、應(yīng)用廣泛的傳感器以及防撞系統(tǒng)和撞后安全功能。E-NCAP秘書長米歇爾·范·拉廷根（Michiel van Ratingen）認(rèn)為，大眾這款純電動車與內(nèi)燃機(jī)汽車一樣安全：“電動車將成為未來幾年的新常態(tài)。E-NCAP將繼續(xù)確保拯救地球并不以犧牲安全為代價，我很高興看到ID.3并沒有妥協(xié)?！?/P>
而與直接競爭對手特斯拉Model 3相比，Model 3在成人乘員保護(hù)方面得分為96%（高9分），兒童乘員保護(hù)方面得分為86%（低3分），弱勢道路使用者保護(hù)方面得分為77%（高6分），安全輔助系統(tǒng)方面得分為94%（低6分），顯然Model 3表現(xiàn)似乎更好。不過，由于E-NCAP基本上每年都會提高標(biāo)準(zhǔn)，因此2019年和2020年的測試結(jié)果不能直接進(jìn)行比較（至少不是全部）。
E-NCAP表示，全新大眾ID.3從安全測試中脫穎而出，在所有類別均獲得良好的評分，其中成人乘員保護(hù)方面得分為87%，兒童乘員保護(hù)方面得分為89%，弱勢道路使用者安全方面得分為71%，安全輔助系統(tǒng)方面得分為88%。新車的整體五星級評級與2019年E-NCAP評測的大眾高爾夫相當(dāng)，相比之下，高爾夫在成人乘員保護(hù)方面和弱勢道路使用者得分更高，分別為95%和76%，兒童乘員安全方面同為89%，而安全輔助系統(tǒng)方面得分僅為78%。
從E-NCAP發(fā)布的碰撞測試照片和視頻可以看出，碰撞測試后全新大眾ID.3的乘客艙大部分完好無損。其中偏置正面碰撞測試中，全新大眾ID.3 50%的汽車寬度撞擊迎面駛來的可變形障礙物（均以50 km/h速度行駛）（上圖）
正面碰撞測試中，全新大眾ID.3以50 km/h的速度撞入不可變形的全寬障礙物（上圖）。
側(cè)面碰撞測試中，可移動的可變形障礙物以60 km/h的速度撞擊全新大眾ID.3駕駛員側(cè)車門（上圖）。
側(cè)柱碰撞測試中，以32 km/h的速度將被測試的全新大眾ID.3側(cè)向推入剛性柱（上圖）。
此外，為了最大程度地提高安全性，全新大眾ID.3還裝有安全氣囊（上圖）。
全新大眾ID.3定位于家用電動兩廂掀背車，是大眾集團(tuán)首款MEB平臺量產(chǎn)車，隨后大眾集團(tuán)旗下的其他兄弟品牌，如奧迪、西雅特和斯柯達(dá)等，都將借助該平臺打造一系列全新電動車。大眾ID.3的更多消息，敬請關(guān)注后續(xù)報道。（來源：E-NCAP ）
