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不要低估A級轎車的含金量 伊蘭特技術(shù)解析

來源:蓋世汽車 作者:彭逸飛 日期:2020年10月28日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  30年時(shí)間,歷經(jīng)7代車型,全球銷量超1400萬臺,可能你并不會第一時(shí)間想到它竟然是現(xiàn)代的伊蘭特。沒錯(cuò),這位中國消費(fèi)者的“老朋友”不僅是“北美年度汽車”,還擁有C-NCAP五星成績、沃德十佳發(fā)動機(jī)、C-ECAP《中國生態(tài)汽車評價(jià)規(guī)程》金牌稱號等殊榮,如今第七代車型到來,它的變化有哪些,具有雄厚技術(shù)實(shí)力的現(xiàn)代集團(tuán)又為它注入了哪些高價(jià)值的內(nèi)容?或許這臺A級車的含金量會讓你感到有些意外。

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  第三代技術(shù)平臺i-GMP

  第七代伊蘭特基于最新的第三代技術(shù)平臺i-GMP打造,經(jīng)過近20年的深耕和兩代平臺技術(shù)的演變,其融合了現(xiàn)代汽車最新的模塊化技術(shù),在安全性、輕量化和駕駛性能等多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行了創(chuàng)新性的改變,具有設(shè)計(jì)更友善、碰撞更安全性、能效更卓越、操控更運(yùn)動、空間更舒適五大核心優(yōu)勢,能大幅提高車輛的基本性能。

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  第七代伊蘭特作為一款入門級轎車,首先需要滿足消費(fèi)者最重要的兩個(gè)指標(biāo),分別是實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。實(shí)用性上得益于第三代i-GMP平臺,車輛能夠在軸距和車長上進(jìn)行自由調(diào)整,第七代伊蘭特的車身尺寸分別能達(dá)到4680mm*1810mm*1415mm,軸距2720mm,成為同級最佳,還包括474L超大容積尾廂,支持6:4放倒的后座。即使是A級車,空間方面也不會成為短板,滿足三口之家出行能輕松勝任。

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  經(jīng)濟(jì)性方面,第七代伊蘭特搭載Gamma 1.5L MPI發(fā)動機(jī)匹配CVT變速器和Kappa 240T GDi發(fā)動機(jī)匹配7DCT變速器兩套動力,最大功率分別為84.5kW和103kW;最大扭矩分別143.9N·m和211N·m;綜合油耗分別為4.9L和5.2L,無論是哪一種動力總成都在經(jīng)濟(jì)性上達(dá)到了高水準(zhǔn),而1.4T更是在動力與油耗間做到了均衡。

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  同級最多:23項(xiàng)主動安全科技

  第七代伊蘭特搭載Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng),擁有同級最多的23項(xiàng)ADAS配置,包括車道偏離預(yù)警、車道防偏離輔助、盲區(qū)碰撞預(yù)警、后方交叉碰撞警告、駕駛員注意力警告、全景影像、盲區(qū)顯示、安全下車提醒等等。

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  其中多項(xiàng)功能為同級車型獨(dú)有,如前方防碰撞輔助和預(yù)警系統(tǒng),能夠在交叉路口轉(zhuǎn)向時(shí)識別對向車輛,并進(jìn)行輔助制動,還可以識別前方突然出現(xiàn)的自行車,輔助駕駛員安全駕駛??梢哉f第七代伊蘭特的主動安全配置不僅是在同級中優(yōu)勢明顯,在越級對比中也十分具有競爭力。

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  而現(xiàn)代認(rèn)為購買A級車的用戶大多是首次購車或是新司機(jī),第七代伊蘭特上同樣具備照顧這類人群的功能,比如基于導(dǎo)航信息的智能巡航控制和高速公路輔助駕駛等功能,能在調(diào)整公路上實(shí)現(xiàn)半自動的駕駛功能,發(fā)現(xiàn)限速區(qū)間或彎路會自動減速,給新手司機(jī)帶來更多的安全和便利。

  舒適的數(shù)字化體驗(yàn)

  很多品牌都在講所謂的智能化、數(shù)字化座艙,以至于矯枉過正做得花里胡哨,華而不實(shí)。而第七代伊蘭特在觸摸屏、語音控制等常見功能基礎(chǔ)上再優(yōu)化升級,在細(xì)節(jié)上給予用戶舒適,趁手的人機(jī)交互,比如向駕駛員傾斜10°支持多點(diǎn)觸控的高清電容觸摸屏、無線充電功能,能與音樂、駕駛模式聯(lián)動的64色氛圍燈,比如副駕駛結(jié)構(gòu)扶手,既能凸顯運(yùn)動范兒還能形成獨(dú)立空間。

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  當(dāng)然,基于百度智能互聯(lián)的第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),提供高度便捷智能語音識別、車家互控、BLE藍(lán)牙鑰匙、BlueLink、位置共享等前沿便捷功能。BLE藍(lán)牙鑰匙功能能實(shí)現(xiàn)手機(jī)開/鎖車門、啟動車輛、娛樂系統(tǒng)聯(lián)動,還能分享鑰匙權(quán)限,并預(yù)設(shè)置個(gè)性化UI、導(dǎo)航收藏夾等內(nèi)容,真正做到適度的,好用實(shí)用的數(shù)字化體驗(yàn)。

  小結(jié):第七代伊蘭特的預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.98萬-14.58萬,從車輛本身的多種維度來看它都是一款極具性價(jià)比與質(zhì)價(jià)比的車,憑借創(chuàng)新技術(shù)的引領(lǐng),第七代伊蘭特顛覆的已不僅僅是自己,更是對A級車市場的重新定義。在它身上,凝聚了北京現(xiàn)代“HSMART+”技術(shù)品牌愿景的精髓,也必將為北京現(xiàn)代品牌技術(shù)升級帶來新機(jī)遇、兌現(xiàn)新愿景、開啟新征途。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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