日前，有外媒報道稱，全球第一輛獲批可以上路的飛行汽車出現(xiàn)了，日前，荷蘭制造商人PAL-V打造的飛行汽車PAL-V Liberty已獲得批準，可以在歐洲道路上行駛。據(jù)了解，PAL-V在2012年就推出了飛行汽車概念車，進入2020年之后，PAL-V Liberty在歐洲進行過多次相關(guān)測試后，被正式允許持牌上路。不過，PAL-V Liberty目前只有在道路上行駛的牌照，并沒有在空中飛行的資質(zhì)。據(jù)相關(guān)報道，PAL-V Liberty 2015年就已經(jīng)開始申請歐洲航空安全局的航空認證，預(yù)計最快會在2022年完成審批。
目前，不少傳統(tǒng)車企也已經(jīng)看到了飛行汽車市場的巨大潛力，大眾，豐田、戴姆勒等車企巨頭目前都已經(jīng)在飛行汽車領(lǐng)域有所布局，在國內(nèi)，吉利可以看做是飛行汽車的最大推動者，2017年的時候，吉利就收購了美國飛行汽車公司——Terrafugia（太力飛車）的全部業(yè)務(wù)和資產(chǎn)。2019年吉利在飛行汽車領(lǐng)域再下一城，以5000萬歐元領(lǐng)投了德國飛行汽車公司Volocopter C輪融資，并以10%的持股比例進入了后者的董事會。Volocopter還有另外一個知名投資者——戴姆勒，目前的持股比例同樣是10%。
2020年6月，吉利子公司太力飛車首次公布了TF-2A原型機外形，并預(yù)告TF-2A全尺寸原型機即將問世。太力飛車公布產(chǎn)品參數(shù)顯示，TF-2A的最大起飛重量為1200公斤，最大商載200公斤，最大航程100千米， 巡航速度為180千米/小時，最高可升高至3000米高空。
顯然，吉利的飛行汽車已經(jīng)進入了最后的攻堅階段，這時候傳出歐洲飛行汽車可以上路的消息，對吉利即是個刺激也是個重大利好，飛行汽車的時代，可能真的不遠了。
