2020年對于北京現(xiàn)代汽車來說是產(chǎn)品之年，重磅車型接連換代上市。第十代索納塔和第七代伊蘭特推向國內(nèi)市場之后，北京現(xiàn)代旗下兩款緊湊型SUV——第四代途勝和全新ix35在2020廣州車展中一同亮相。在這之中，第四代途勝將于明年第二季度上市，而全新ix35的動作很快，在今年12月13日便完成了上市。新車共推出了四款車型，官方指導(dǎo)價12.98萬-15.58萬元。
全新ix35并不是一款換代車型，它是2020款ix35的中期改款車型。但為了迎合如今多變的市場需求，北京現(xiàn)代借助這次中期改款的機會給全新ix35帶來了一次大變樣。我們來看看改變后的全新ix35會給我們帶來什么不一樣的東西，競爭力有何提升？
主動求變的全新ix35
ix35的銷量曾有過月均過萬臺的優(yōu)異表現(xiàn)，在2019年3月份時月銷量曾達到2.5萬臺。最近幾年，自主品牌和產(chǎn)品向上發(fā)力，憑借越級的尺寸、高配置和高性價比，正在逐漸蠶食合資品牌小型和緊湊型SUV的市場份額，以至于一些合資品牌慢慢放棄小型SUV市場，而在10萬-15萬元價格區(qū)間的合資品牌緊湊型SUV同樣也不好過。
舉個例子，與ix35定位相同處于同一價格區(qū)間的起亞智跑、斯柯達柯珞克和福特領(lǐng)界，在2020年11月份的單月銷量分別為7,147臺，3,627臺和3,790臺，相比于自主品牌的博越和長安CS75 PLUS動輒月銷過2萬臺的成績來說，整體表現(xiàn)不算理想。
自主品牌能夠贏得該市場大部分的份額，除了擁有先天的價格優(yōu)勢以外，在面對多變的市場環(huán)境還能夠積極地做出響應(yīng)。相比之下，合資品牌在這方面由于種種原因比較欠缺。這一次，北京現(xiàn)代的市場響應(yīng)比較迅速，為全新ix35帶來了一個全新的面貌。
對于合資品牌來說，在中期改款之時就在外觀風(fēng)格上做出大的調(diào)整實屬少見。北京現(xiàn)代為全新ix35重新設(shè)計的前臉和車尾，不僅使得這款新車的風(fēng)格更加符合當今年輕消費者的審美需求，而且從“硬漢”至“潮男”的形象改變也給消費者帶來了新鮮感，這是合資品牌在中期改款時很難做到的。
全新ix35在智能互聯(lián)配置上進行強化
如今在網(wǎng)絡(luò)時代成長起來的年輕一代消費群體，他們能夠深刻地體會到智能互聯(lián)給生活帶來的便利性，在選車時也更加在意車輛的科技配置。而對于合資品牌來說，這一方面是它們的軟肋，車機系統(tǒng)以及軟件的操作邏輯有時并不符合國人的使用習(xí)慣。
改款之后的全新ix35在智能互聯(lián)配置方面有了很大進步，進入車內(nèi)，肉眼可見。
在智能互聯(lián)方面，全新ix35還支持“車家互控”功能，該功能可以讓“車”和“家”這兩種原本不相融的場景無縫銜接。比如說：當晚上開車將要到家時，通過智能語音控制功能，只要在車內(nèi)動口就能打開家里的空氣凈化器或拉上窗簾。同樣，若在家內(nèi)使用小度HOME手機APP或小度音箱，便能啟動車內(nèi)的空調(diào)，進入車內(nèi)便有了舒適的溫度。
在配置的豐富程度上，一直是北京現(xiàn)代的傳統(tǒng)優(yōu)勢，全新ix35也不例外。只不過，全新ix35在配置上有了新的玩法，為中配車型提供了安全、智能和互聯(lián)等共四組選裝包，消費者在配置的選擇上可以“各取所需”，不必為了某幾項配置而掏更多的錢去選擇高配置的車型。這種配置的選擇和組合方式在同級別車型中也十分少見。
蛋糕大，競爭激烈，品牌力顯得更為重要
全新ix35所在的緊湊型（A級）SUV市場有很大的市場份額。根據(jù)乘聯(lián)會今年11月份的數(shù)據(jù)顯示，緊湊型SUV占整個乘用車市場30.4%的市場份額，11月單月銷量為96.4萬輛，同比增長10.5%。蛋糕雖大，分蛋糕的人也不少，這也導(dǎo)致了該市場的競爭非常激烈。
全新ix35若想在市場中取得優(yōu)異的表現(xiàn)，需要在產(chǎn)品和品牌上一起發(fā)力。
上文我們從產(chǎn)品層面說了，由于北京現(xiàn)代的快速響應(yīng)，讓換顏和智能化加持的全新ix35緊跟市場需求。并且，全新ix35也繼承了北京現(xiàn)代在配置和價格方面（全新ix35新的銷售政策包括直送3000元的消費券和首付10000元起最高3年免息）的傳統(tǒng)優(yōu)勢，這也是全新ix35在產(chǎn)品層面與合資品牌產(chǎn)品相比最為核心的競爭力。
在品牌影響力方面，北京現(xiàn)代若與自主品牌相比，其合資的品質(zhì)和品牌優(yōu)勢進一步凸顯。而與合資品牌相比，品牌力則稍顯遜色了一些。
為了提升品牌的影響力，現(xiàn)代汽車也做出了一些行動。比如說：2019年舉辦了“現(xiàn)代嘉年華”的品牌體驗活動，今年“現(xiàn)代嘉年華2.0”在全國18個城市陸續(xù)推出。通過技術(shù)性能的展示、互動體驗等形式，讓更多的人能夠近距離體驗北京現(xiàn)代的產(chǎn)品和技術(shù)實力，從而提升品牌的影響力。
此外，現(xiàn)代汽車集團旗下注重性能的N品牌在產(chǎn)品和賽場中的持續(xù)發(fā)力，以及旗下豪華品牌捷尼賽思的產(chǎn)品實力，對現(xiàn)代汽車品牌力的提升均有著積極的作用。
寫在最后：全新ix35從產(chǎn)品層面上的改變，我們能夠看到北京現(xiàn)代對這款產(chǎn)品的重視程度。在這之中，價格、設(shè)計風(fēng)格、智能互聯(lián)以及靈活的配置配備是全新ix35在產(chǎn)品層面上的核心競爭力。想要在高手云集，競爭激烈的緊湊型SUV市場中取得好成績，品牌層面也至關(guān)重要。但品牌力的提升并非一蹴而就，而隨著品牌影響力的再次提升，北京現(xiàn)代旗下的產(chǎn)品能夠得到更多消費者的認可。
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