富士康擬向拜騰投資2億美元 暫不方便評(píng)論

　　據(jù)彭博社援引知情人士報(bào)道，富士康正在與拜騰進(jìn)行洽談，擬對(duì)后者進(jìn)行投資。該知情人士稱(chēng)，富士康擬投資約2億美元，計(jì)劃用于量產(chǎn)拜騰M-Byte車(chē)型，時(shí)間是2022年第一季度開(kāi)始。相關(guān)協(xié)議聲明有望最早可能在周一發(fā)布。

　　對(duì)此，財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車(chē)聯(lián)系到拜騰，相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱(chēng)，暫時(shí)不方便評(píng)論傳聞，但未直接否認(rèn)這一消息。

　　招銀國(guó)際研究部白毅陽(yáng)表示，從富士康角度來(lái)看，其未來(lái)可能有兩種發(fā)展路徑，一是利用平臺(tái)和電池做一級(jí)供應(yīng)商，二是成為汽車(chē)行業(yè)代工廠。結(jié)合蘋(píng)果近期的動(dòng)作，不排除富士康在蘋(píng)果量產(chǎn)之前，與拜騰等新勢(shì)力合作，積累代工經(jīng)驗(yàn)。

　　從拜騰角度來(lái)看，白毅陽(yáng)指出，目前新勢(shì)力的窗口逐漸關(guān)閉，富士康2億美元投資預(yù)計(jì)夠維持1-2個(gè)季度，量產(chǎn)快慢的話(huà)主要還是得看組織架構(gòu)等層面完成重組情況。

　　資深汽車(chē)分析師任萬(wàn)付也表示，2億美元投資是杯水車(chē)薪，較難推動(dòng)拜騰中國(guó)內(nèi)地復(fù)工復(fù)產(chǎn)提前。

　　拜騰已決定延長(zhǎng)中國(guó)內(nèi)地復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)間。

　　2020年12月31日，拜騰向員工發(fā)送一封《中國(guó)區(qū)停工停產(chǎn)延期通知書(shū)》內(nèi)部郵件，通知中國(guó)區(qū)（不含香港）所有公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公司”）仍不具備復(fù)工復(fù)產(chǎn)的條件，經(jīng)研究決定，自2021年1月1日起，公司將延長(zhǎng)停工停產(chǎn)期6個(gè)月，至2021年6月30日止。

　　任萬(wàn)付表示，拜騰進(jìn)一步延長(zhǎng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)間，應(yīng)與融資不到位有關(guān)。

　　這也意味著，拜騰中國(guó)內(nèi)陸業(yè)務(wù)停擺事件將近一年。去年6月，拜騰就宣布，由于公司融資及生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)遭遇重大挑戰(zhàn)，中國(guó)區(qū)所有公司將自7月起，開(kāi)始為期6個(gè)月的停工停產(chǎn)，以推進(jìn)公司戰(zhàn)略重組。

　　作為股東，一汽集團(tuán)應(yīng)是拜騰重組的關(guān)鍵。

　　拜騰在去年10月啟動(dòng)重組計(jì)劃。此次重組應(yīng)是按照一汽集團(tuán)給出的重組方案推進(jìn)。按照一汽集團(tuán)B輪投資約定，南京工廠15萬(wàn)輛的年產(chǎn)能中，將有5萬(wàn)輛的額度用于生產(chǎn)基于M-Byte技術(shù)開(kāi)發(fā)的紅旗EQ320。