說(shuō)起起亞K8這款車，相信不少消費(fèi)者都對(duì)其感到陌生，的確，這款車型確實(shí)并未出現(xiàn)過(guò)在我們的視野當(dāng)中，但其“前輩”凱尊，相信你可能見(jiàn)到過(guò)它的身影。雖然銷量不高，但國(guó)內(nèi)此前確實(shí)以進(jìn)口形式引入過(guò)起亞凱尊，這款車型在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)更多的是代表了起亞品牌在華的形象，甚至是為合資公司東風(fēng)悅達(dá)·起亞做產(chǎn)品實(shí)力背書(shū)。
那么，凱尊又與我們今天要說(shuō)的K8有著怎樣的關(guān)系呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，K8是凱尊的后繼車型。在韓國(guó)本土市場(chǎng)，凱尊一直都在使用“K7”這一車型名稱。作為K7的換代車型，K8也是起亞發(fā)布全新品牌標(biāo)識(shí)后的全新產(chǎn)品，起亞也借此契機(jī)為這一車系升級(jí)了產(chǎn)品命名序列，位在旗艦轎車K9之后，產(chǎn)品力也將較此前得到大幅提升。
寫(xiě)在最后：此次起亞僅發(fā)布了K8的外觀圖片，更多內(nèi)飾以及動(dòng)力信息等并未公布，更多消息還要晚些時(shí)候才能公布。作為在韓國(guó)本土發(fā)布的新車，起亞K8預(yù)計(jì)將率先在韓國(guó)市場(chǎng)上市，隨后陸續(xù)導(dǎo)入到其它國(guó)家和地區(qū)，而北美自然是最為重要的目標(biāo)地之一。至于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，K8的前輩凱尊早已停止進(jìn)口銷售，筆者認(rèn)為引入的可能性不大。
與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)的轎車市場(chǎng)份額逐漸“縮水”，在此時(shí)引入K8這樣一款定位更高的中大型轎車，似乎沒(méi)有太大的銷量貢獻(xiàn)。至于品牌提升方面，起亞將這一重任交給了全新MPV車型嘉華身上，這款新車已確定在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放。值得期許的是，隨著東風(fēng)悅達(dá)·起亞的品牌升級(jí)計(jì)劃陸續(xù)推進(jìn)，相信越來(lái)越多符合消費(fèi)者喜好的新產(chǎn)品，將陸續(xù)導(dǎo)入國(guó)內(nèi)。
