10萬(wàn)元的車型往往是人們最剛需的市場(chǎng)，在這個(gè)級(jí)別的選購(gòu)中，買車主要的訴求就是代步，兩點(diǎn)一線的交通工具。那些智能交互、輔助駕駛和享受的功能并不會(huì)在這個(gè)價(jià)位的車型上出現(xiàn)，我們回看2020年新推出的10萬(wàn)元車型中，有這么四款車型，一定是您導(dǎo)購(gòu)清單中的一員，他們就是第四代GR9飛度、上汽通用五菱凱捷、吉利icon和哈弗初戀。
吉利icon--缺少四缸車型
這款車是在2020年疫情最嚴(yán)重的時(shí)候上市的，指導(dǎo)價(jià)為9.98-12.88萬(wàn)元，根據(jù)新浪汽車全國(guó)報(bào)價(jià)行情顯示，該車全系平均有5000的現(xiàn)金直降，也就是說(shuō)最低配車型保守估計(jì)能夠以9.58萬(wàn)元的裸車價(jià)拿下。對(duì)于這么一款看著科幻、滿滿設(shè)計(jì)感的車來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格值嗎？
icon作為BMA平臺(tái)的全新緊湊型SUV，是吉利的一次大膽嘗試，它無(wú)論是在命名還是設(shè)計(jì)上，都和現(xiàn)有產(chǎn)品大相徑庭。Icon車型的設(shè)計(jì)理念是為了尋求突破而誕生。所以我們看到這個(gè)外觀完全不能和10萬(wàn)的車型畫(huà)上等號(hào)，這個(gè)外觀相比一些合資車型都有著很高的顏值，不過(guò)個(gè)人各異，有可能審美“直男”化的消費(fèi)者會(huì)更喜歡。
在上市半年多的時(shí)間內(nèi)，網(wǎng)上很多買了它的車主表示，外觀主要喜歡它的分體式大燈（不過(guò)低配是鹵素的）、隱藏式車門把手，還有見(jiàn)棱見(jiàn)角的整體造型，外觀的平直可以增大空間的利用率。
內(nèi)飾方面，不同顏色的拼接能夠營(yíng)造出來(lái)的精致、輕奢的觀感體驗(yàn)，很難想象這是10萬(wàn)價(jià)位的車，不過(guò)相比頂配車型來(lái)說(shuō)，缺少450度全景影像，L2+級(jí)別的車輛輔助駕駛， 以及自動(dòng)泊車功能。低配車型保留了倒車影像、定速巡航、駕駛模式選擇、陡坡緩降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、7英寸液晶儀表盤以及10.25英寸中控觸摸屏幕的配置。
不過(guò)空調(diào)全系都配備了n95級(jí)別空氣凈化系統(tǒng)，這也是因?yàn)閕con在2020年疫情最嚴(yán)重的時(shí)候?yàn)樽灾髌放圃诮】灯嚪矫娲虻臉印?/P>
空間方面，雖然并不是icon的亮點(diǎn)，但2640mm的軸距能夠營(yíng)造出比較好的空間配置，對(duì)于剛需定位在代步的一款10萬(wàn)元的車來(lái)說(shuō)，完全能夠滿足一家三口的出行，就夠了。
不過(guò)這個(gè)車型的短板也正是空間，在同價(jià)位下這個(gè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)很難競(jìng)爭(zhēng)過(guò)其它國(guó)產(chǎn)SUV，畢竟ICON后排空間只是剛剛夠用。
動(dòng)力方面，icon算是吉利旗下比較先進(jìn)的，平順性表現(xiàn)不錯(cuò)。1.5T+7DCT+48V輕混，最大功率177Ps，峰值扭矩255N·m，BSG電機(jī)最多可提供10kW、45N·m的助力。這套動(dòng)力系統(tǒng)有網(wǎng)友在網(wǎng)上曬出了油耗，車標(biāo)表示從2020年6月25號(hào)買車后，油耗在百公里7.4L左右。
最值得一說(shuō)的是該車這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，很多網(wǎng)友表示雖然技術(shù)成熟，但從心里還是不能接受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。有車主表示三缸目前來(lái)說(shuō)雖然沒(méi)有任何槽點(diǎn)，但確實(shí)有些人接受不了，如果icon出了四缸絕對(duì)大賣。
改裝潛能第四代GR9飛度
有性格，有想法，夠年輕的人在10萬(wàn)購(gòu)車預(yù)算中，一定會(huì)首選本田飛度，它的價(jià)格區(qū)間在8萬(wàn)到11萬(wàn)之間，第四代GR9飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了本田地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然空間并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但是這車確實(shí)好玩，好改。
它的車身長(zhǎng)寬高為4109*1694*1537mm，軸距有2530mm，這車純代步和拿去玩往往是選擇它的最重要原因。
網(wǎng)上有車主調(diào)侃如果有20萬(wàn)的預(yù)算，他還會(huì)不會(huì)買飛度，這位車主表示，會(huì)買兩輛飛度，這句話足以顯示飛度具有對(duì)應(yīng)的性價(jià)比?？纯达w度車友會(huì)群里的聊天記錄，很多人都表示，飛度作為代步車優(yōu)勢(shì)明顯，靈巧、向盤很輕，走街串巷單手打方向毫無(wú)壓力，這也是很多女性喜歡飛度的原因。
由于GR9的第四代飛度的雙A柱設(shè)計(jì)比GK5的小三角窗來(lái)的實(shí)用，不僅降低了視野盲區(qū)，而且增大了車內(nèi)空間的視覺(jué)效果，所白點(diǎn)就是顯得大了，其實(shí)每一代飛度在前擋風(fēng)玻璃上和拓寬視野上進(jìn)行著創(chuàng)新。
動(dòng)力方面，飛度采用的是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這款來(lái)自本田的明星發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L的排量能夠帶來(lái)131PS和155牛米的數(shù)據(jù)。在同價(jià)位的合資車型里，幾乎難以找到對(duì)手，這也是為什么它能夠在改款后帶來(lái)月銷量超過(guò)萬(wàn)輛的好成績(jī)。有很多人質(zhì)疑為什么飛度依然使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，很多車主表示對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，第四代飛度油門線性不拖沓，動(dòng)力完全滿足城市間的通勤需求，如果不是下賽道，這車夠用了。
不過(guò)值得一說(shuō)的是飛度的低配車型，最低配的飛度是沒(méi)有車載音響系統(tǒng)的，像常規(guī)汽車標(biāo)配的收音機(jī)、喇叭都沒(méi)有，所以想要在9萬(wàn)“解決戰(zhàn)斗”的朋友們，還得準(zhǔn)備點(diǎn)錢改裝一下這里。
不過(guò)據(jù)說(shuō)潮啟版在今年1月的落地價(jià)格是9.4萬(wàn)，沒(méi)有屏幕，輪轂也不好看，所以看樣子10萬(wàn)的預(yù)算應(yīng)該是被廣本拿捏的死死的。
顯然你10萬(wàn)塊錢預(yù)算總是要有一些遺憾的，也可能是廣汽本田真把“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的玩笑話當(dāng)真了，所以想入手第四代飛度的朋友或許做個(gè)貸款是個(gè)好選擇，買個(gè)低配車型做個(gè)貸款，把剩余的錢存起來(lái)吃點(diǎn)小利息，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，當(dāng)然你也可以在經(jīng)融計(jì)劃下，選擇高一個(gè)配置的車型，畢竟原廠用著踏實(shí)。
銀標(biāo)-五菱凱捷
指導(dǎo)價(jià)：8.58-13.48萬(wàn)元作為上汽通用五菱品牌全球銀標(biāo)首款旗艦車型，五菱凱捷的推出被給予厚望，是五菱向家用車市場(chǎng)發(fā)力、品牌向上的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
很多購(gòu)買了凱捷的車主沖的都是他銀標(biāo)，全新中控臺(tái)和黃金第二排去的。在配置方面，在10W價(jià)位中，車主普遍表示滿意，儀表盤及中央液晶屏幕的聚合功能豐富，但并沒(méi)有很突出的功能和配置，只能說(shuō)比較齊全，10.68萬(wàn)以上有360度倒車影像，但全系均有倒車影像和定速巡航。
車燈方面10.68萬(wàn)以下的兩款車型是沒(méi)有LED大燈的，而且目前看全系沒(méi)有什么現(xiàn)金優(yōu)惠，由于該車的熱搜指數(shù)比較高，在網(wǎng)上關(guān)注它的網(wǎng)友還是很多，所以凱捷的真實(shí)車主的評(píng)價(jià)就很重要。
卡在10萬(wàn)預(yù)算的這個(gè)檔位，凱捷的優(yōu)勢(shì)其實(shí)并沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么明顯，除了整體外觀是五菱家族全新的“翼動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言外。配置了鹵素前燈、無(wú)LED日行燈、無(wú)后雨刷。
內(nèi)飾方面，10萬(wàn)內(nèi)兩款車型除了液晶儀表和中央液晶屏幕外，配置了手動(dòng)空調(diào)、僅駕駛席車窗的一鍵升降功能、雖然官方宣傳了游艇木地板、無(wú)線充電、高級(jí)地毯燈、小桌板等配置，但只在高階車型上才有。
令人向往的黃金第二排，低配車型的第二排座椅沒(méi)有小腿托，稍顯遺憾，除此之外，乘坐空間與儲(chǔ)物空間均與其它高配車型相符，在這方面凱捷還是比較厚道的。
動(dòng)力方面，五菱凱捷全系搭載的是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，除了低配是6MT手動(dòng)外，其余車型均匹配了CVT無(wú)極變速器，最大功率147馬力，最大扭矩250牛米。雖然核心動(dòng)力看上去足夠，但全系車型的整備質(zhì)量都在1.6噸以上，加速性能或許有些折扣，不過(guò)多數(shù)車主表示相比以前那些五菱的車型來(lái)說(shuō)，這款車的動(dòng)力已經(jīng)好了不少，所以總結(jié)來(lái)說(shuō)動(dòng)力的多少取決于你的購(gòu)車需求。
綜合所述，凱捷的性價(jià)比在同級(jí)別中還是具有優(yōu)勢(shì)的，從實(shí)際的銷量數(shù)據(jù)就可以看到，自凱捷上市以來(lái)，累計(jì)訂單突破30000輛，足以證明，五菱凱捷在國(guó)內(nèi)的關(guān)注度和熱度還是非常高的。不過(guò)就像說(shuō)飛度一樣，如果可以，用金融政策的杠桿買上一個(gè)檔次配置的凱捷或許會(huì)更好。
讓人“酸”的哈弗初戀
指導(dǎo)價(jià)7.80-11.29萬(wàn)元，與熱銷爆款哈弗H6一樣，初戀同樣基于長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)打造，足夠讓其他10萬(wàn)元SUV“酸”，設(shè)計(jì)感爆棚的外觀設(shè)計(jì)，非常大氣而且也很兇猛，出自長(zhǎng)城品牌的車型，總的來(lái)說(shuō)值得選擇。
哈弗初戀目前只提供一款1.5T車型，110kW的最大功率，220Nm的峰值扭矩，整備質(zhì)量在1.3噸左右（1345kg-1370kg），所以油耗應(yīng)該會(huì)很省，四缸機(jī)加渦輪，目前是這篇文章里消費(fèi)者最容易接受的一個(gè)動(dòng)力總成。
雖然，目前全網(wǎng)還沒(méi)有真實(shí)車主拋出真實(shí)油耗和駕駛體驗(yàn)等信息，但從多家媒體的評(píng)測(cè)中可以看到，初戀擁有比擬H6一樣好的整車質(zhì)感和駕駛感受。
內(nèi)飾方面，整體的簡(jiǎn)潔風(fēng)格會(huì)讓跟多人接受，全系液晶儀表盤+10.25英寸中央觸摸屏，最重要的是全系都可以進(jìn)行OTA軟件升級(jí)，這是在今天推薦的四款車?yán)?，?dú)具一格的配置。
除了最低配7.89萬(wàn)元那款前車燈為鹵素外，其它配置均為L(zhǎng)ED大燈，推薦熱銷的9.69萬(wàn)元的大二版車型，配置齊全且性價(jià)比較高，雨量感應(yīng)式雨刷+自動(dòng)空調(diào)、這些在豪華車上才有的配置，這個(gè)版本的車型就都具備了。
從終端價(jià)格上看，目前該車還沒(méi)有任何優(yōu)惠，考慮到初戀剛在上個(gè)月（1月11日）上市，且新車價(jià)格保護(hù)期還有近一年的時(shí)間，這款車在年底或者明年入手，終端優(yōu)惠或許更多。
總結(jié)來(lái)說(shuō)，四款車定位不同，但使用場(chǎng)景都大致相同，代步剛需是最重要的因素，每個(gè)人都對(duì)10萬(wàn)元買車有著不一樣的需求，年紀(jì)和從事的工作影響著選車條件，現(xiàn)如今也不是曾經(jīng)只有日產(chǎn)陽(yáng)光、大眾捷達(dá)和起亞K3的年代了，10萬(wàn)元車型的可選擇范圍又多，可選的配置又豐富，所以10萬(wàn)元也能買到你想要的功能和配置。
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