七年鑄劍 全新一代日產(chǎn)逍客新車圖解

　　早在幾年前，緊湊型SUV市場就已經(jīng)成為了各大主機(jī)廠乃必爭之地，在這片細(xì)分市場中，汽車廠商們也是各顯神通。其中，以日系“兩田”最為積極，依舊采用雙車戰(zhàn)略布局該細(xì)分市場。

　　反觀同為日系三大巨頭之一的日產(chǎn)品牌，旗下緊湊型SUV逍客已經(jīng)許久沒有出現(xiàn)在公眾的視野中。雖然現(xiàn)款在售的這一代車型也在通過不斷的改款升級來幫助其提升產(chǎn)品競爭力，但畢竟這一代車型服役已達(dá)到7年，即便是全力掙扎，逍客的市場份額也已是危機(jī)四伏。不過，隨著前段時間換代車型的消息曝光，逍客似乎又重新回歸的人們的視野中。那此次發(fā)布的全新一代車型又有哪些亮點(diǎn)呢？今天，我們就先來一探究竟。

　　外觀：潮流化變身

　　相信很多消費(fèi)者和我有著相同看法，認(rèn)為第二代車型整體設(shè)計太過于圓潤，不符合當(dāng)下年輕用戶的審美心理。而此次全新一代逍客發(fā)布，不管從任何角度觀察，那種見棱見角的設(shè)計理念才是每一位用戶的心聲。想必有了這種全新設(shè)計語言的加持，在與新車第一眼對視后就會得到很多消費(fèi)者的內(nèi)心贊許。

　　內(nèi)飾：比肩國產(chǎn)車的配置

　　如同外觀，第三代逍客內(nèi)飾同樣非常出彩，整體布局完全看不出上一代車型的影子，設(shè)計造型非?？季浚尸F(xiàn)出一種簡約時尚的視覺享受。最讓人感覺驚喜的是配置功能，以往日產(chǎn)車型的寒酸的配置讓消費(fèi)者嗤之以鼻，此次換代后的超豪華配置想必能給消費(fèi)者帶來非常大的驚喜，補(bǔ)齊日產(chǎn)品牌此前在配置上的短板。

　　動力：全新的1.3T渦輪發(fā)動機(jī)

　　據(jù)悉，新一代逍客還將推出一款e-Power混動系統(tǒng)，最大功率可達(dá)190馬力。目前，國內(nèi)版本的第二代逍客搭載一臺2.0L自吸發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)使用年限已經(jīng)非常之久，很多技術(shù)都比較老舊，如果國內(nèi)能引進(jìn)這款新的1.3T渦輪發(fā)動機(jī)，預(yù)計在燃油經(jīng)濟(jì)上將會有更好的表現(xiàn)。

　　市場前景分析：誠意十足 有望成為下一個“軒逸”

　　總結(jié)：

　　基于CMF-C平臺打造的新一代逍客不僅車身剛性增加了41%，整車重量還減輕了60kg，再加上豐富越級的配置，全新一代逍客整體實(shí)力可謂相當(dāng)強(qiáng)勁。據(jù)悉，新車還將針對懸掛系統(tǒng)進(jìn)行重新優(yōu)化，未來兩驅(qū)版車型將配備常規(guī)的扭力梁懸架，而四驅(qū)版車型將采用多連桿懸架，進(jìn)一步提升整車舒適性。如果未來國產(chǎn)后，逍客能保持和國外相同的配置，我相信逍客面對其它幾位老牌對手，將展現(xiàn)出更強(qiáng)的競爭力。七年磨一劍，即使這把劍不是很長，但亮劍的那一刻，也能讓對手感受到此劍的劍氣足夠鋒利。