據(jù)國外媒體報道,蘭博基尼Urus SUV于2018年首次亮相時,全世界都為之驚嘆。
Urus的出現(xiàn)被證明含有巨大的沖擊力,阿斯頓馬丁就受其啟發(fā)推出了DBX SUV車型,而甚至法拉利近期也正計劃進(jìn)軍SUV市場。
就在一眾豪華品牌在高端SUV市場你追我趕之時,蘭博基尼已經(jīng)走上了Urus混動車型的研發(fā)之路。事實上,蘭博基尼早在2017年就曾經(jīng)宣布過將會推出混動版Urus的消息,而根據(jù)最新報道,這款車將很快與公眾見面。
過去三年時間里,蘭博基尼一直在承諾將推出Urus的糊弄的那個版車型。盡管肆虐全球的COVID-19疫情對蘭博基尼工廠造成沖擊,但Urus邁向電動化未來的腳步卻未有延遲。根據(jù)《汽車雜志》的報道,插電混動版Urus將搭載一臺被稱為LK5的保時捷引擎。
LK5的氣缸數(shù)現(xiàn)在還處于保密階段,但外界預(yù)計是6缸或者8缸。該款引擎的動力輸出約為600匹,而如果再加上電動機的支持,整車最大馬力可達(dá)到瘋狂的820匹。如果上述數(shù)據(jù)果真如此的話,那么插電混動版Urus將使得保時捷帕拉梅拉Turbo S E-Hybrid相形見絀,后者的動力參數(shù)為:最大馬力700匹,最大扭矩627磅·尺。
插電混動車不可避免的會比油動車更重,因此混動版Urus的重量可能高達(dá)551磅(約250千克)。對于一款性能車(事實上Urus被歸類為SUV)來說,這個重量數(shù)字是巨大的。
就在等待插電混動版Urus到來的同時,以全新造型示人的Urus EVO諜照得以曝光,這款車將在2021年晚些時候或者2022年初正式亮相。