PRO版更全能？ 實拍斯柯達全新明銳PRO

　　明銳作為德系高品質(zhì)家轎的典范，無論是憑借過硬的產(chǎn)品力，還是優(yōu)雅實用的掀背式造型，贏得了很多消費者喜愛，樹立了不錯的口碑形象。如今國內(nèi)家轎市場選擇更多樣，對于全能家轎的顏值、科技、空間、安全的諸多考核條件也更為全面而嚴苛，為此全新明銳PRO也完成了自我的進化，今日正式亮相，想知道同樣來自于MQB EVO平臺打造，與全新A3和第八代高爾夫師出同門的全新明銳PRO有哪些亮點？愛卡搶先實拍帶你一睹為快！

　　當國內(nèi)汽車品牌紛紛推出加大號的“PLUS”版時，全新明銳PRO基于海外版車型設(shè)計上進行了諸多本土化處理，并以PRO（Professional縮寫，意為在某一領(lǐng)域具備專業(yè)能力）來命名，展現(xiàn)了車型征戰(zhàn)全能家轎市場的信心與愿景，那它有哪些大幅提升的賣點能夠?qū)Φ闷餚RO之名，又能否在A+級轎車市場再掀波瀾呢？

　　更為時尚靈動的外觀

　　全新明銳PRO造型與海外版車型基本保持一致，新車采用了最新家族式設(shè)計語言，整車線條棱角分明，根據(jù)國內(nèi)買家喜好，在外形當中注入更多RS版的運動元素。并大膽的加入了星云藍和能量橙兩種或深邃性感，或活力十足的配色風格。

　　打破家轎中庸沉悶的第一印象，必須在形象上令人眼前一亮。全新明銳PRO整體上延續(xù)了海外車型的造型設(shè)計，前臉方面依然采用了家族式直瀑式中網(wǎng)，造型稍作調(diào)整，相比現(xiàn)款車型更加立體靈動，搭配兩側(cè)雙L型3D流晶LED前大燈，視覺效果足夠驚艷。

　　年輕化是當下設(shè)計趨勢，而全新明銳PRO設(shè)計師通過銳利的線條勾勒，營造出了鋒芒畢露的運動化前臉風格。發(fā)動機蓋上立體棱線勾勒出光影交錯的水晶切割型面，凹凸有致，極具視覺沖擊力。下格柵也采用了類似蜂窩菱格狀的元素，更能突顯整車的運動感。

　　在外形設(shè)計中，全新明銳PRO通過鍍鉻亮條與黑化高亮飾板的組合，營造出一種層次豐富，質(zhì)感細膩的前臉風格，同時戰(zhàn)斗氣息十足，更容易博得年輕買家群體的喜愛。

　　全新明銳PRO大燈造型狹長，全LED光源的大燈，在功能性方面有著較為齊全的配置表現(xiàn)。燈腔內(nèi)燈組造型，延續(xù)了斯柯達品牌鉆石切割的設(shè)計理念，精心雕琢出了一種細膩的視覺美感。

　　在車身尺寸方面，全新明銳PRO相較海外版車型有著明顯提升，長寬高分別為4753/1832/1469mm，軸距為2730mm。其中，全新明銳PRO針對軸距加長44mm， 相較于現(xiàn)款車型與海外版，更大的車身尺寸不僅帶來了修長的車側(cè)線條，更提升了車內(nèi)空間表現(xiàn)。同時雙色五輻式18英寸輪圈，讓整車看上去更加運動化、年輕化。

　　全新明銳PRO車尾延續(xù)了現(xiàn)款的輪廓線條，但是在細節(jié)之處，進行了更多精心設(shè)計，無論是全新的尾燈造型，還是車尾下方類似于擴散器的后包圍設(shè)計，都為這個車尾注入了更多運動基因。

　　全新進化的尾燈造型，相較現(xiàn)款車型更加纖細。在尾燈設(shè)計方面變得更立體、更凌厲，塑形與邊角都帶有核心流晶元素，搭配C型光弧式燈帶，點亮后的效果十分驚艷，無論觀感還是辨識度都有上佳表現(xiàn)。

　　全新明銳PRO車尾部分，延續(xù)了車系經(jīng)典的掀背式設(shè)計，兼具實用與美感，車身線條完整流暢，同時底部擴散器樣式下包圍兩側(cè)融合雙邊單出的排氣造型，搭配上翹的小鴨尾和紅色的PRO標識，營造出了轎跑車型所特有的運動風格。

　　小結(jié)：當同級很多轎車依舊以中庸形象示人之時，全新明銳PRO在外形設(shè)計方面，通過大膽的色彩，銳利的線條和源自于RS版本中諸多極具運動氣息的設(shè)計元素的融合，營造了一種時尚犀利的外觀。在年輕化當?shù)赖默F(xiàn)在，這無疑提供了買家更多彰顯個性與自我主張的可能。

　　全新明銳PRO外觀實拍

　　智能化、數(shù)字化的內(nèi)飾風格

　　誕生于MQB EVO平臺的全新明銳PRO在車內(nèi)座艙氛圍中全面革新，無論是更加細膩的質(zhì)感體現(xiàn)，還是智能化、數(shù)字化的使用體驗是新車型的一大亮點。

　　全新明銳PRO中控臺采用了最新的設(shè)計風格，層疊式設(shè)計，構(gòu)成了極具立體感的空間結(jié)構(gòu)。橫向多層次的內(nèi)飾令車內(nèi)視覺上空間感更加寬大。貫穿左右的銀色飾條將中控一分為二，點亮了車內(nèi)氛圍。中控屏采用了懸浮式設(shè)計科技感十足，出風口為梯形設(shè)計，數(shù)字化設(shè)計令車內(nèi)按鍵得以精簡，但依舊保持了物理按鍵，更易于操作。

　　層次豐富的內(nèi)飾設(shè)計中，在做工用料上也有著不錯表現(xiàn)，中控臺和門板上的銀色飾板，令黑色系為主的車廂不再沉悶。軟性搪塑的中控臺中間搭配皮質(zhì)帶紅色縫線的材質(zhì)處理，在保持出色視覺效果同時，提供了細膩的車內(nèi)觸感。

　　全新明銳PRO配備了10.3英寸的全液晶儀表盤，屏幕有著極為精細艷麗的視覺體驗，啟動時的歡迎界面迎合了車型的銳利時尚氣息。并且有多種顯示模式與主題可供選擇，可以根據(jù)需求將行車資訊或者導航信息同步呈現(xiàn)在眼前。并且車型配備了HUD功能，顯示直觀，色彩樣式也便于識別。

　　新車還采用了與海外RS版車型同款的三輻式多功能運動方向盤，整體造型充滿運動氣息，粗壯環(huán)身握起來十分飽滿。多功能按鍵和滾輪的組合設(shè)計，在行駛中操作很順手，其中金屬質(zhì)感的滾輪無論是觸感還是滾動的手感都給人不錯的印象。

　　12.1英寸懸浮式中控屏幕，在顯示精細度與觸摸操控流暢性方面有著不錯的體驗。車機系統(tǒng)方面也有著較為豐富的功能選項操作，對于車輛各項功能的調(diào)節(jié)，均可以實現(xiàn)，并且有著精細直觀的畫面顯示效果。除CarPlay等手機互聯(lián)功能，車機還提供了智能家居接入等擴展功能。

　　實拍車型采用了單天窗設(shè)計，在頭頂車內(nèi)照明燈及天窗控制區(qū)域，同樣采用了觸摸式操作設(shè)定，增添了車內(nèi)的科技感。

　　全新明銳PRO空間動力

　　空間動力：

　　全新明銳PRO外觀與內(nèi)飾給人留下不錯的第一印象，而回歸到消費者注重的空間與動力表現(xiàn)上，此次全新明銳PRO又能否為愈發(fā)挑剔的家轎買家交出滿意的答卷呢？

　　與運動的外觀風格相匹配，全新明銳PRO提供了一套視覺效果不錯的運動座椅，座椅可以給到良好的背部和肩部承托，同時提供了主副駕電動座椅調(diào)節(jié)、腰部支撐、座椅通風與加熱等功能。

　　后排座椅保持了與前排一致的座椅填充和乘坐表現(xiàn)，并配備了中央頭枕、帶杯架的中央扶手，同時后排還配有空調(diào)出風口、儲物格和USB/Type-C充電接口。

　　全新明銳PRO前排乘坐空間表現(xiàn)方面，身高178cm的體驗者坐入駕駛位，座椅降至最低并調(diào)節(jié)至合適坐姿之后，可獲得頭部1拳的空間。

　　相同身高的體驗者，在保持前排不變的情況下，后排入座可獲得頭部1拳，腿部2拳的空間。乘坐空間表現(xiàn)方面，全新明銳PRO屬于同級正?？臻g水平。

　　掀背式的設(shè)計，承襲了歷代明銳尾門可連同后擋風玻璃一同掀起的開啟方式，帶來堪比兩廂車般的巨大開口表現(xiàn)，相較于傳統(tǒng)三廂轎車，有著更為便利的使用體驗，同時配備了電動尾門，日常用車更方便。并且第二排可4/6比例分割放倒，帶來極為寬闊的空間表現(xiàn)。

　　動力方面，目前官方暫未公布具體數(shù)據(jù)，但是根據(jù)此前的申報信息，全新明銳PRO將會搭載一臺1.4T發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率為110kW。對于這樣一套久經(jīng)考驗的黃金動力組合而言，在動力匹配與經(jīng)濟表現(xiàn)方面相信會延續(xù)現(xiàn)款優(yōu)秀表現(xiàn)。

　　與變速箱相匹配的換擋機構(gòu)方面，全新明銳PRO采用了與高爾夫8、保時捷911同款撥桿式換擋，進一步提升了內(nèi)飾的科技感，操作上也更加輕盈小巧，并且節(jié)省了車內(nèi)空間占用。

　　全新明銳PRO的底盤形式采用了最新的MQB EVO架構(gòu)，懸掛形式采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的形式，具體的試駕體驗，要等到后續(xù)文章中我們拿到實車之后再深入試駕評測。

　　編輯總結(jié)：正式亮相的全新明銳PRO，在延續(xù)車系優(yōu)秀基因的同時，依托于全新的MQB EVO平臺架構(gòu)和設(shè)計師的全面革新，為我們呈現(xiàn)出了時尚運動、數(shù)字科技、可靠實用的全新形象，相較于同級只會拉長加大的諸多“PLUS”車型，更進一步的設(shè)計與產(chǎn)品力表現(xiàn)，堪稱“專業(yè)”的全能型家轎選手，這款全新明銳PRO，未來能否博得更多消費者青睞，攪動A+級轎車市場新格局呢，我們拭目以待。