據外媒報道，3月16日，大眾在2021年度媒體溝通會上公布了更多有關其雄心勃勃的電動汽車擴張計劃的細節(jié)，其股價因此飆升超過9%，市值一度升至1,500億歐元。
大眾優(yōu)先股上漲9.3%，至2015年7月3日以來最高水平；大眾普通股上漲29%，為2008年以來最大單日漲幅。2021年迄今，該公司股價上漲38%。
當天，大眾首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）還表示，他認為大眾價值2,000億歐元（約2,380億美元）。迪斯對路透社表示：“分析師也得出了總價值2,000億歐元的結果?！?/P>
這反映出迪斯擊敗特斯拉成為全球領先電動車制造商的野心。特斯拉目前市值約為6,800億美元，但與大眾相比，該公司僅銷售了一小部分汽車。
迪斯表示：“我們已經表明，在新的業(yè)務領域，我們是不可低估的。我們是一個認真的競爭者，并且有資源在新領域中占有一席之地。2020年是疫情主導的一年，但我們去年的出色表現為我們帶來了加速轉型的勢頭。”
北德意志銀行（NordLB）分析師Frank Schwope表示：“大眾在電動出行方面領先于大部分競爭對手?！?/P>
作為全球第二大汽車制造商，大眾證實，2025年營業(yè)毛利率預計達7%至8%，2021年營業(yè)毛利率將達到5%至6.5%的上限，電動車交付量將翻番。相較而言，全球第四大汽車制造商Stellantis今年的調整后營業(yè)利潤率預計為5.5%至7.5%。
該公司重申，削減成本將幫助其在未來數年提高利潤率，并對此充滿信心。為達到目標，大眾到2023年將減少20億歐元的固定成本，較2020年下滑5%；同期，材料成本減少7%。3月14日，大眾為年老員工提供了提前退休或部分退休，以控制員工成本，其德國工廠將減少4,000份職位。大眾全球雇傭了約670,000名員工。
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