混動擋不住野性 試駕路虎發(fā)現(xiàn)運動版P300e

　　在新能源領(lǐng)域里，路虎似乎慢了半拍，只有小部分車型提供了插電混動版。一直以來都是燃油當先，畢竟人家有著深厚的越野基因。在2020年，路虎將旗下的發(fā)現(xiàn)運動搭載上了插電混合動力，不僅延長了續(xù)航，在動力輸出方面也有不小的幫助。這次試駕來感受不同以往的發(fā)現(xiàn)運動，看看這套混合動力系統(tǒng)能帶來哪些驚喜。

　　動力系統(tǒng)

　　道路試駕

　　越野試駕

　　靜態(tài)回顧

　　總結(jié)

　　作為路虎首款國產(chǎn)插電混動車型，發(fā)現(xiàn)運動P300e給了消費者更多的選擇。混合動力帶來更好的油耗表現(xiàn)和更好的動力表現(xiàn)，只是需要充電這個點還是要琢磨一下。動力表現(xiàn)比肩燃油版，越野方面電四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)不錯，還可以有多種選裝組合。插電混動車型在一些城市可以直接領(lǐng)到新能源牌照，想要一臺更為均衡的混動SUV，這臺路虎發(fā)現(xiàn)運動P300e值得考慮。