北京現(xiàn)代全新ix35對比雪佛蘭創(chuàng)界誰更強

　　韓系新貴直面美系悍將

　　據(jù)統(tǒng)計在12-15萬級別的合資市場受眾里，年輕人占比最高，而且越來越多年輕人第一臺車會選擇SUV車型。針對這一情況，大量品牌投入了重金和精力只為奪得緊湊級SUV市場的一席之地，這就給消費者帶來了選擇上的難題！如何在眾多車型中選擇適合自己的車型。

　　今天我們選出兩個熱門選手進行一次對比，首先是雪佛蘭創(chuàng)界，指導(dǎo)價13.99-17.99萬元，源自家族傳奇跑車科邁羅的設(shè)計元素吸引著大量年輕人的目光，運動與年輕是他的標(biāo)簽。另一款就是去年年底才上市的北京現(xiàn)代全新ix35，指導(dǎo)價12.98-15.58萬元，定位智潮進化城市SUV，自上市以來全網(wǎng)搜索的熱度就占領(lǐng)緊湊級SUV車型前列。

　　同樣是備受年輕人高度關(guān)注的緊湊級SUV，二者也都符合年輕人對于運動極致的追求，相信有很多人也將它們列為了備選對象，那究竟誰更勝一籌？

　　外觀、尺寸 決戰(zhàn)“紫禁之巔”

　　對比兩車的尺寸數(shù)據(jù)之后，通過表格看到全新ix35在車身的長、寬、高上有著明顯的優(yōu)勢。

　　外觀設(shè)計上，雪佛蘭創(chuàng)界保持了美系車硬朗線條風(fēng)格，充滿了張揚且放肆的個性展現(xiàn)。熏黑立體格柵的設(shè)計加上專屬標(biāo)識，極具運動氣質(zhì)。雙色懸浮車頂設(shè)計與黑色行李架的搭配，讓其自帶一股野性氣息。尾部細(xì)節(jié)設(shè)計上，融入了克爾維特超跑式寬體雙肩，更顯強悍硬朗，星銳LED雙元素尾燈，璀璨有型，動感十足。目前市場在售車型為2019款創(chuàng)界，已經(jīng)兩年沒有改款，雖然其整體設(shè)計風(fēng)格依然不落伍，但也面臨換代改款的壓力，消費者對這樣的造型難免審美疲勞。

　　而另一面，北京現(xiàn)代ix35年年有改款，造型不斷進化。目前市場上銷售的是北京現(xiàn)代2021款全新ix35，整體設(shè)計風(fēng)格較前款更動感，以“Sensuous Sportiness（感性運動）“理念為設(shè)計基礎(chǔ)，更是大膽使用“Parametric Dynamics（參數(shù)動力）”設(shè)計主題，大量楔形元素的應(yīng)用，呈現(xiàn)出極具運動感和未來科技感的設(shè)計。整車線條沒有采用過于硬朗的線條，而是通過眾多細(xì)節(jié)刻畫將設(shè)計感表現(xiàn)得淋漓盡致。

　　尾燈動感旋轉(zhuǎn)圖案的靈感源自于龍卷風(fēng)，貫穿式造型巧妙融入中國元素，現(xiàn)代汽車LOGO也改為“Hyundai”字母設(shè)計，巧妙融入其間，充滿現(xiàn)代感?？梢砸姷矛F(xiàn)代設(shè)計師對全新ix35的每一個細(xì)節(jié)都進行了深度的推敲。

　　內(nèi)飾設(shè)計可謂“各有千秋”

　　內(nèi)飾方面，雪佛蘭創(chuàng)界采用了柔軟的皮質(zhì)包裹與座椅填充、粗壯細(xì)膩的方向盤手感、大量軟質(zhì)材質(zhì)的覆蓋以及運動化紅色走線，營造出濃郁的美式風(fēng)格，但內(nèi)嵌八寸的中控屏幕以及傳統(tǒng)的雙炮筒儀表設(shè)計就顯得有些跟不上時代了。

　　全新ix35使用了10.4英寸的高分辨率觸摸式中控屏，符合時下潮流趨勢，更具新一代SUV氣質(zhì)，而液晶儀表盤的應(yīng)用更向時尚潮流運動車型看齊。

　　細(xì)節(jié)方面飛航式換擋桿造型與飛船推進器造型相近，同時配備有LCD屏幕來顯示檔位變化，顯得很有科技感。而在便利性配置上，無線充電功能提升了充電便利性，用戶不再被繁雜的充電線困擾，空氣凈化系統(tǒng)的加入有效祛除空氣中有害物質(zhì)，營造車內(nèi)清新潔凈的空間。

　　動力表現(xiàn)都“不開玩笑”

　　動力上，雪佛蘭創(chuàng)界全系采用1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力165匹，最大扭矩240N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1500-4000rpm，對于創(chuàng)界這樣的緊湊級SUV來講動力儲備充足。但需要注意的是，1.3T發(fā)動機是三缸機，受先天物理條件影響，其抖動幅度相比四缸車型更明顯，而且強烈的抖動更容易加速發(fā)動機艙內(nèi)配件的老化。在四缸發(fā)動機更迎合主流市場需求的情況下，這款三缸發(fā)動機就顯得有些不厚道。

　　全新ix35采用了2.0L自然吸氣發(fā)動機+6AT變速箱和1.4T渦輪增壓發(fā)動機+7DCT變速箱兩種動力組合。其中1.4T發(fā)動機最大功率103kw，最大扭矩242N·m，油耗為同級別最低的6.1L，動力性與燃油經(jīng)濟性兼得。較低的渦輪介入轉(zhuǎn)速區(qū)間使得其動力輸出平順，1500rpm即可爆發(fā)最大扭矩，配合7DCT變速箱使得全新ix35起步加速能力非常出色。除了動力強、經(jīng)濟性好之外，豐富的駕駛模式成為“基操”之外的亮點——全新ix35提供了舒適、節(jié)能、運動、智能四種駕駛模式選擇，同時還具備同級車型中獨有的雪地、泥地、沙地三種牽引力模式選擇，能應(yīng)對更多極端路況。

　　配置上都是“時代弄潮兒”

　　在科技配置上，創(chuàng)界采用了全新Mylink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，支持百度Carlife和蘋果Carplay。內(nèi)置的娛樂系統(tǒng)中，酷我音樂、喜馬拉雅FM、聽伴、Zaker等熱門App一應(yīng)俱全，車載應(yīng)用流量終身免費。除此之外，混合語音識別采用了離線與在線混合識別，支持電話、音頻、導(dǎo)航三大功能，識別率比較高，但可語音控制功能點較少?？偟膩砜?，這些配置基本足夠應(yīng)對日常的使用。

　　全新ix35定位智潮進化城市SUV，它搭載了與百度合作的第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。娛樂功能方面，除了音樂、廣播、聽伴、QQ音樂等APP外，還可以根據(jù)當(dāng)下所處的不同環(huán)境自動為你推送合適的信息。本地化的用戶位置共享服務(wù)則可謂錦上添花，用戶可以通過微信共享目的地信息，亦或是可以通過導(dǎo)航組隊出行并實時共享車輛位置。

　　相較創(chuàng)界，全新ix35場景化的語音控制系統(tǒng)更人性化，比如用戶說“我困了”，駕駛側(cè)車窗會稍稍打開，播放歡快音樂并開啟通風(fēng)模式外循環(huán)，它的功能識別準(zhǔn)確度更佳，識別范圍更廣泛。

　　另一個“高階”配置當(dāng)屬車家互聯(lián)功能，用戶在家可以通過小度音箱控制車輛，在車上可以通過語音控制智能家電。同時，全新ix35針對家庭用戶還提供了超級ID以及BLE手機藍(lán)牙鑰匙功能，不僅可以通過手機藍(lán)牙控制車輛，還可以與家人共享藍(lán)牙車鑰匙。

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　　總體來看，雪佛蘭在整體設(shè)計及用料上延續(xù)了美式風(fēng)格，搭載了足夠豐富且滿足日常使用的科技配置。而全新 ix35不僅在設(shè)計語言、車身尺寸上有著更佳的表現(xiàn)，其內(nèi)飾設(shè)計、動力儲備也更符合時下潮流年輕人的胃口，尤其在科技配置上“智潮”表現(xiàn)進一步拉開了與創(chuàng)界之間的差距。直觀比較，北京現(xiàn)代全新ix35是消費者更好的選擇，而雪佛蘭創(chuàng)界如果想打破現(xiàn)狀則需要加快更新?lián)Q代的步伐。