日前,車(chē)質(zhì)網(wǎng)從官方獲悉,起亞正式發(fā)布了全新電動(dòng)車(chē)型EV6,新車(chē)是基于電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)E-GMP(電動(dòng)化全球模塊型平臺(tái))打造的首款純電車(chē)型,具有超長(zhǎng)續(xù)航、零排放動(dòng)力系統(tǒng)、800V超高速充電等先進(jìn)技術(shù),目前將在韓國(guó)本土組裝生產(chǎn),后續(xù)陸續(xù)推向全球市場(chǎng)。
外觀方面,新車(chē)采用了起亞全新“Opposites United(對(duì)立統(tǒng)一)”的設(shè)計(jì)理念,前臉起亞標(biāo)志性的“虎顏(Tiger Face)”設(shè)計(jì)被進(jìn)一步詮釋。日間行車(chē)燈呈現(xiàn)出一種時(shí)尚摩登的外觀風(fēng)格,并具備“流水燈”的動(dòng)態(tài)變換模式,營(yíng)造出釋放天性的感覺(jué)。
EV6側(cè)面設(shè)計(jì)則表現(xiàn)出起亞未來(lái)車(chē)型的感性靈力和理性氣場(chǎng)??缃缑缹W(xué)與凌厲的線(xiàn)條相融,在設(shè)計(jì)中營(yíng)造一種視覺(jué)張力。后掠式后風(fēng)擋玻璃展現(xiàn)活力,寬大的后腰部增加整車(chē)體量感。
車(chē)尾設(shè)計(jì)將EV6的視覺(jué)魅力進(jìn)一步彰顯,上方尾翼將氣流向下引導(dǎo)至車(chē)尾擾流板,同時(shí)底部擴(kuò)散器進(jìn)一步優(yōu)化底部氣流,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)最佳空氣動(dòng)力學(xué)性能。貫穿式LED尾燈則是EV6標(biāo)志性設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后同樣具有摩登天空的未來(lái)之感。
內(nèi)飾部分,新車(chē)采用了懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),一體式曲面屏從方向盤(pán)經(jīng)過(guò)駕駛者前方,將儀表盤(pán)呈現(xiàn)在駕駛員的眼前,中控臺(tái)上方顯示屏搭載車(chē)載娛樂(lè)和導(dǎo)航信息功能。車(chē)內(nèi)盡可能減少使用實(shí)體按鍵,擁有超過(guò)起亞此前所有電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的大空間,更好地提供舒適整潔的乘坐體驗(yàn)。
動(dòng)力方面,起亞EV6提供77.4kWh電池組的長(zhǎng)續(xù)航版本和58kWh電池組的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本。EV6 GT-line車(chē)型將同時(shí)提供長(zhǎng)續(xù)航和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航兩種版本車(chē)型,EV6 GT車(chē)型只提供長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型。起亞EV6和EV6 GT-line兩款車(chē)型提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本,頂配的EV6 GT只提供長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版本。
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