2021年1月全球新能源車銷量冠軍、上市200天銷量突破20萬(wàn)輛大關(guān)。這樣的銷量成績(jī)足以讓所有車企為之眼紅，也讓許多人都始料未及。作為上汽通用五菱于去年7月24日投放市場(chǎng)的一款微型純電動(dòng)車，宏光MINIEV自上市以來(lái)不斷刷新著新能源車的銷量記錄，更顛覆了行業(yè)對(duì)新能源車的思維定式并開(kāi)創(chuàng)了代步車的全新細(xì)分市場(chǎng)。從“國(guó)民神車“到“人民的代步車”，五菱這句響亮的造車口號(hào)不僅響徹人心，實(shí)打?qū)嵉某煽?jī)更成為了名副其實(shí)的國(guó)貨之光。
借著宏光MINIEV熱銷的良好勢(shì)頭，上汽通用五菱再接再厲于4月8日推出了宏光MINIEV的改款車型“宏光MINIEV馬卡龍”。除了為宏光MINIEV車型名稱加入好聽(tīng)的法式甜點(diǎn)“馬卡龍”外，您也不妨順著本文看看少女感爆棚的宏光MINIEV馬卡龍又玩出了哪些新花樣？這些升級(jí)又能否打動(dòng)屏幕前的你呢？
提到馬卡龍大家都不陌生，這款經(jīng)典的法式甜點(diǎn)盡管價(jià)格并不便宜，但呈現(xiàn)五顏六色圖案的馬卡龍憑借外酥里甜的口感深受女孩們的追捧。事實(shí)上之所以新款宏光MINIEV更名宏光MINIEV馬卡龍最主要的原因就在于，在宏光MINIEV車主中，90%為90后群體，其中女性車主占比超60%，因此車型名稱加入馬卡龍無(wú)疑能收獲到更多女孩們的芳心。
馬卡龍之所以受歡迎就在于其五彩繽紛、招人喜歡的外觀，在宏光MINIEV馬卡龍車型上，最明顯的變化無(wú)疑是五菱聯(lián)合彩通推出的白桃粉、檸檬黃與牛油果綠三款全新顏色，春意盎然的感覺(jué)更是符合少女們的氣質(zhì)。
日本有K-Car，中國(guó)有宏光MINIEV，憑借著小巧可愛(ài)的造型，宏光MINIEV在市場(chǎng)中受到了眾多消費(fèi)者的熱捧。作為改款車型，宏光MINIEV馬卡龍?jiān)谘永m(xù)宏光MINIEV整體造型風(fēng)格的同時(shí)，針對(duì)造型細(xì)節(jié)進(jìn)行了小幅調(diào)整。
前臉變化有兩處，第一處為原本采用參數(shù)化紋理設(shè)計(jì)的封閉式格柵升級(jí)為黑色亮面設(shè)計(jì)，在黑色的映襯下，也讓紅標(biāo)五菱LOGO變得更為醒目，下方貫穿式進(jìn)氣口造型則保持不變，延續(xù)了宏光MINIEV車型上的參數(shù)化紋理設(shè)計(jì)。
第二處變化來(lái)自于前大燈組，造型不變的前大燈組采用熏黑式設(shè)計(jì)的同時(shí)，內(nèi)部啟用了全新的燈腔造型，遠(yuǎn)近光燈盡管是與其成本相符的鹵素光源，但升級(jí)為透鏡結(jié)構(gòu)，配合符合當(dāng)下潮流的環(huán)形LED燈帶也讓前臉格外提神。
除了車身主體采用鮮艷的亮色涂裝外，包括A柱及車頂均采用了白色涂裝，雙色車身的設(shè)計(jì)讓其看上去更顯可愛(ài)，外后視鏡與B柱和C柱則繼續(xù)采用黑化處理，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X(jué)效果。
宏光MINIEV馬卡龍還在C柱加入Macaron專屬徽章，以彰顯自身與眾不同的車型身份。
全新樣式的輪圈造型相比此前的鋁合金輪圈，讓宏光MINIEV馬卡龍看上去更為時(shí)尚動(dòng)感，同時(shí)配備了規(guī)格為145/70 R12的玲瓏GREEN—MAX輪胎，主打節(jié)能取向，剎車形式為前盤后鼓式。
尾部的變化與前臉相同，高亮黑色飾版與采用全新燈腔造型的尾燈組相連，不僅與前臉相呼應(yīng)，更拉伸了橫向視覺(jué)寬度，而“WULING”字母間還隱藏了后備廂開(kāi)啟按鍵。
除了保留兩顆倒車?yán)走_(dá)外，宏光MINIEV馬卡龍還新增倒車影像功能，當(dāng)換擋旋鈕調(diào)至R擋后，液晶儀表盤可顯示倒車影像，效果非常清晰更提升了倒車時(shí)的便利性。
內(nèi)飾解析
受限于成本等因素，宏光MINIEV馬卡龍基本延續(xù)了宏光MINIEV的中控臺(tái)造型，不過(guò)細(xì)節(jié)部分的調(diào)整以及全新配色的加入帶來(lái)了不錯(cuò)的感官，內(nèi)飾細(xì)節(jié)之處的點(diǎn)綴與車身顏色一致，呈現(xiàn)出更多青春活力。
中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔明了，宏光MINIEV馬卡龍中控臺(tái)在保持簡(jiǎn)約風(fēng)的基礎(chǔ)上，采用了素雅白底色，中控旋鈕還運(yùn)用了鍍鉻金屬邊框搭配科技感的菱形圖案，帶來(lái)了更時(shí)尚的體驗(yàn)。
車內(nèi)科技化氛圍的營(yíng)造更多依靠于眼前的液晶儀表盤，可顯示日期時(shí)間，續(xù)航里程、剩余電量、駕駛模式及倒車影像在內(nèi)的豐富信息，清晰度也有著不錯(cuò)的保證。
宏光MINIEV馬卡龍中控面板除了采用白色與黃色的色彩搭配外，按鍵還改為了漢字注釋，更為清晰與直觀。新增的藍(lán)牙設(shè)備支持選裝“智能語(yǔ)音收放機(jī)”，可提供語(yǔ)音交互、語(yǔ)音導(dǎo)航等功能。
因全系車型無(wú)安全氣囊被人詬病的宏光MINIEV在改款車型宏光MINIEV馬卡龍上，標(biāo)配主駕安全氣囊并在后排座椅配備了2個(gè)ISOFIX兒童安全座椅接口。ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)及低速行人警示系統(tǒng)等功能的加入，更提升了行車時(shí)的安全性。
宏光MINIEV馬卡龍新增女性車主用戶最為看重配置之一的主駕駛化妝鏡。
采用雙門四座布局的宏光MINIEV馬卡龍延續(xù)了輕薄化設(shè)計(jì)的織物面料座椅，并支持4向手動(dòng)調(diào)節(jié)，深灰色、黃色及淺灰色的三色搭配讓前排座椅看上去更顯時(shí)尚色彩。
油門及剎車踏板采用了加減號(hào)符號(hào)標(biāo)識(shí)，也讓很多剛拿本上路的新手司機(jī)更容易區(qū)分，可謂是十分貼心。
空間及動(dòng)力解析
將座椅調(diào)至最低并調(diào)整好駕駛坐姿后，身高178cm的體驗(yàn)者頭部空間還有四指余量，前排空間表現(xiàn)尚可。
保持前排位置不變，同一體驗(yàn)者來(lái)到后排，此時(shí)頭部及腿部已無(wú)空間，好在得益于可翻折及向前滑動(dòng)的前排座椅，體驗(yàn)者進(jìn)出第二排相對(duì)比較輕松。
四名乘客滿座時(shí)的常規(guī)狀態(tài)下，狹長(zhǎng)的后備廂僅能放下書包、雨傘等小件物品。
當(dāng)?shù)诙抛握w放倒后，后備廂容積可提升至741L，包括大件行李及嬰兒車都可輕松放入。
采用后置后驅(qū)布局的宏光MINIEV馬卡龍搭載最大功率20kW（75馬力），峰值扭矩85Nm的永磁同步電機(jī)，配備9.3kWh磷酸鐵鋰電池及13.8kWh三元鋰電池，繼續(xù)提供NEDC續(xù)航里程120km和170km兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇。
變速箱采用單速變速箱，換擋機(jī)構(gòu)為旋鈕式換擋，后方為傳統(tǒng)易用的機(jī)械式手剎。
車標(biāo)蓋板背后為慢充接口，充電功率小于2kW，120km續(xù)航版本充電時(shí)長(zhǎng)為6小時(shí)，170km續(xù)航版本為9小時(shí)。
隨車附送的充電槍使宏光MINIEV馬卡龍直接使用家庭接地線的220V三孔插座即可進(jìn)行充電。
文章結(jié)語(yǔ)：
在宏光MINIEV的用戶群體中，女性用戶成為了核心用戶群體，為了能討好更多女性潛在消費(fèi)者，廠商推出了少女心爆棚的宏光MINIEV馬卡龍。靚麗的全新配色讓其看上去更為時(shí)尚動(dòng)感，而配置的提升則補(bǔ)齊了此前在配置層面的缺失。說(shuō)到這里，我想所有人最為關(guān)心的就是，這些升級(jí)點(diǎn)會(huì)讓2.88萬(wàn)元起步的宏光MINIEV售價(jià)上漲多少錢呢？一小時(shí)后，上汽通用五菱將正式揭曉宏光MINIEV馬卡龍的最終售價(jià)！
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